Die Dama "New Edition" und die Dama "New Edition Isotronic" werden in Kürze beim Handel verfügbar sein. (Bildquelle: Hersteller)
Maschio Deutschland bietet zur Saison 2019 neue Modelle der bewährten Dama-Aufbaudrillmaschinen an. Die Dama New Edition mit Corex-Plus-Scheibenscharen" sowie die Dama New Edition Isotronic" ergänzen das Programm.
Die Dama „New Edition Corex Plus“ verfügt bei einer Arbeitsbreite von drei Metern über einen Saattank von 600 l und fasst somit 100 Liter mehr als die bisherige Dama 300. Das Corex Plus-Scheibenschar ermöglicht durch die neue Scheibenschartechnik, bei einem Scheibendurchmesser von 350 mm eine höhere Aussaatgeschwindigkeit und eine tiefere Saatgutablage. Der neue Exaktsaatstriegel ist jedem Scheibenschar zugeordnet, er ist einfach und schnell an die geforderten Einsatzbedingungen einzustellen.
Ebenso neu im Programm ist die Dama New Edition Isotronic mit Corex Plus-Scharsystem. Dieses Modell vereint alle Vorteile der Dama New Edition mit neuer ISO-Bus-Elektronik und elektrischen Antrieb. So kann der Kunde die Aussaatmenge bequem über das ISO-Bus-Terminal am Schlepper einstellen oder während der Fahrt die Aussaatmenge variieren. Zugleich ergibt sich durch die neue ISO-Bus-Elektronik die Möglichkeit, die Maschine mit einer Section-Control App zu steuern. So kann zum Beispiel bei der Aussaat das Vorgewende optimal angelegt werden.
Die Dama „New Edition Corex Plus“ verfügt bei einer Arbeitsbreite von drei Metern über einen Saattank von 600 l und fasst somit 100 Liter mehr als die bisherige Dama 300. Das Corex Plus-Scheibenschar ermöglicht durch die neue Scheibenschartechnik, bei einem Scheibendurchmesser von 350 mm eine höhere Aussaatgeschwindigkeit und eine tiefere Saatgutablage. Der neue Exaktsaatstriegel ist jedem Scheibenschar zugeordnet, er ist einfach und schnell an die geforderten Einsatzbedingungen einzustellen.
Ebenso neu im Programm ist die Dama New Edition Isotronic mit Corex Plus-Scharsystem. Dieses Modell vereint alle Vorteile der Dama New Edition mit neuer ISO-Bus-Elektronik und elektrischen Antrieb. So kann der Kunde die Aussaatmenge bequem über das ISO-Bus-Terminal am Schlepper einstellen oder während der Fahrt die Aussaatmenge variieren. Zugleich ergibt sich durch die neue ISO-Bus-Elektronik die Möglichkeit, die Maschine mit einer Section-Control App zu steuern. So kann zum Beispiel bei der Aussaat das Vorgewende optimal angelegt werden.
