(Bildquelle: Hersteller)
Der belgische Maschinenbauer Joskin erweitert seine Produktpalette bei den Güllefässern um eine weitere Baureihe: Die Delta2. Die Delta2-Fässer stellen die Nachfolge der Delta1-Reihe dar.
Die markante diagonal gezogene Querstrebe auf der Deichsel ist auch hier wieder präsent. Diese Delta-Deichsel sorgt für eine bequeme Neigungsstellung des Gülletanks und somit eine Lastenverteilung der gesamten Fahrzeugmasse auf Fahrwerk und Schlepper.
Die neuen Güllefässer bestehen aus einer selbsttragenden Struktur: Der Behälter ist mit dem Fahrwerk und der Deichsel verschraubt und dient dank seinem stabilen Unterbau als Chassis-Ersatz.
Zur Pumpentechnik: Die neue Baureihe setzt auf volumetrische Pumpen, insbesondere Exzenterschneckenpumpen. Verbaut werden serienmäßig die Pumpen des Herstellers Wangen. Die Pumpe hat eine Leistung von 3.000 oder 4.000 l/min und sitzt zwischen Deichsel und der Unterseite des Tanks.
Der Überlauf des Fasses ist im Tank integriert. Optional ist ein Befüllstopp erhältlich.
Das Fahrwerk ist beim Einachser ungefedert, gegen Aufpreis ist eine Parabel-Blattfederung erhältlich. Bei den Zweiachsern ist serienmäßig ein Tandem System mit 1350er Radstand verbaut. Lenkachsen sind verfügbar.
Die markante diagonal gezogene Querstrebe auf der Deichsel ist auch hier wieder präsent. Diese Delta-Deichsel sorgt für eine bequeme Neigungsstellung des Gülletanks und somit eine Lastenverteilung der gesamten Fahrzeugmasse auf Fahrwerk und Schlepper.
Die neuen Güllefässer bestehen aus einer selbsttragenden Struktur: Der Behälter ist mit dem Fahrwerk und der Deichsel verschraubt und dient dank seinem stabilen Unterbau als Chassis-Ersatz.
Zur Pumpentechnik: Die neue Baureihe setzt auf volumetrische Pumpen, insbesondere Exzenterschneckenpumpen. Verbaut werden serienmäßig die Pumpen des Herstellers Wangen. Die Pumpe hat eine Leistung von 3.000 oder 4.000 l/min und sitzt zwischen Deichsel und der Unterseite des Tanks.
Der Überlauf des Fasses ist im Tank integriert. Optional ist ein Befüllstopp erhältlich.
Das Fahrwerk ist beim Einachser ungefedert, gegen Aufpreis ist eine Parabel-Blattfederung erhältlich. Bei den Zweiachsern ist serienmäßig ein Tandem System mit 1350er Radstand verbaut. Lenkachsen sind verfügbar.
