(Bildquelle: Hersteller)
Unter dem Kürzel MX präsentiert Krone auf der Agritechnica zwei neue Rotor-Ladewagen: den MX 310 (mit 31 m³ nach DIN = 50 m³ Dürrgutvolumen) und den MX 350 (mit 35 m³ nach DIN = 56 m³ Dürrgutvolumen). Damit reicht das Krone Ladewagen-Angebot nun vom AX über den MX bis zum ZX. Der neue MX ist in den Ausführungen GL (Ladewagen mit geschlossenem Aufbau) und GD (Dosierwagen mit geschlossenem Aufbau; serienmäßig mit 2 Dosierwalzen; 3. Dosierwalze optional) erhältlich.
Kennzeichen der MX-Baureihe ist ein Förder- und Schneidrotor mit einem Durchmesser von 880 mm und 8 Zinkenreihen auf dem Umfang. Die spiralförmig angeordneten Zinken sind auf den Rotor geschweißt und stehen dank Hardox-Förderauflagen für geringen Verschleiß. Zudem verhindert die breite Förderauflage nachweislich den gefürchteten Museffekt. 41 Messer, die mit einem Abstand von 37 mm platziert sind, sorgen für perfekte Schnittqualität bei geringstem Leistungsbedarf. Serienmäßig sind alle MX-Wagen mit der wartungsarmen ungesteuerten Krone EasyFlow-Pickup ausgerüstet; die Pickup-Breite liegt bei 1800 mm (DIN). Fünf Zinkenreihen stehen für eine zügige Futteraufnahme. Die Dosierwalzen sind über die Nockenschaltkupplung der Hauptantriebsgelenkwelle abgesichert; das heißt, es steht ein höheres Drehmoment für höhere Abladegeschwindigkeiten auch bei schwerem Futter zur Verfügung.
Besonderes Highlight der MX-Baureihe ist sein klapp- und zur Seite schwenkbares Schneidwerk, bei dem der Schlepperfahrer nicht um den Wagen laufen muss, um das Schneidwerk von beiden Seiten zu ent- bzw. verriegeln. Das Ausschwenken des Schneidbalkens erfolgt komplett über die linke Seite. Das Schneidwerk wird zunächst über einen Hebel entriegelt und dann einfach zur linken Seite ausgeschwenkt. So können bei Bedarf die Messer blitzschnell und werkzeuglos gewechselt werden.
Eine weitere bemerkenswerte Innovation präsentiert Krone hinsichtlich des Kratzbodens der MX-Baureihe, der im vorderen Bereich des Wagens jeweils um 15 bzw. 25 cm abgesenkt wurde. Durch diese schräge Position des Kratzbodens wird der Förderweg des Schneidrotors stark verkürzt und das Futter noch schneller und schonender sowie mit deutlich weniger Leistungsaufwand in den Wagen befördert. Somit kann der MX-Wagen auch von Schleppern ab ca. 88 kW/120 PS eingesetzt werden. Durch den nach vorn abfallenden Kratzboden wird ebenfalls die Ausladung des Wagens erhöht, da die erste geladene Futterportion nicht nach hinten kippen kann. Dadurch wird der Wagen auch im hinteren Drittel komplett ausgeladen.
Auch unter Transport-Aspekten überzeugt der MX: Krone bietet ein professionelles Ausrüstungspaket für Achsen, Reifen und Bremsen, wie zum Beispiel das gefederte Verbundaggregat mit Bereifung bis zu 20 Zoll oder das Boogie-Aggregat mit Bereifung bis zu 26,5 Zoll.
Kennzeichen der MX-Baureihe ist ein Förder- und Schneidrotor mit einem Durchmesser von 880 mm und 8 Zinkenreihen auf dem Umfang. Die spiralförmig angeordneten Zinken sind auf den Rotor geschweißt und stehen dank Hardox-Förderauflagen für geringen Verschleiß. Zudem verhindert die breite Förderauflage nachweislich den gefürchteten Museffekt. 41 Messer, die mit einem Abstand von 37 mm platziert sind, sorgen für perfekte Schnittqualität bei geringstem Leistungsbedarf. Serienmäßig sind alle MX-Wagen mit der wartungsarmen ungesteuerten Krone EasyFlow-Pickup ausgerüstet; die Pickup-Breite liegt bei 1800 mm (DIN). Fünf Zinkenreihen stehen für eine zügige Futteraufnahme. Die Dosierwalzen sind über die Nockenschaltkupplung der Hauptantriebsgelenkwelle abgesichert; das heißt, es steht ein höheres Drehmoment für höhere Abladegeschwindigkeiten auch bei schwerem Futter zur Verfügung.
Besonderes Highlight der MX-Baureihe ist sein klapp- und zur Seite schwenkbares Schneidwerk, bei dem der Schlepperfahrer nicht um den Wagen laufen muss, um das Schneidwerk von beiden Seiten zu ent- bzw. verriegeln. Das Ausschwenken des Schneidbalkens erfolgt komplett über die linke Seite. Das Schneidwerk wird zunächst über einen Hebel entriegelt und dann einfach zur linken Seite ausgeschwenkt. So können bei Bedarf die Messer blitzschnell und werkzeuglos gewechselt werden.
Eine weitere bemerkenswerte Innovation präsentiert Krone hinsichtlich des Kratzbodens der MX-Baureihe, der im vorderen Bereich des Wagens jeweils um 15 bzw. 25 cm abgesenkt wurde. Durch diese schräge Position des Kratzbodens wird der Förderweg des Schneidrotors stark verkürzt und das Futter noch schneller und schonender sowie mit deutlich weniger Leistungsaufwand in den Wagen befördert. Somit kann der MX-Wagen auch von Schleppern ab ca. 88 kW/120 PS eingesetzt werden. Durch den nach vorn abfallenden Kratzboden wird ebenfalls die Ausladung des Wagens erhöht, da die erste geladene Futterportion nicht nach hinten kippen kann. Dadurch wird der Wagen auch im hinteren Drittel komplett ausgeladen.
Auch unter Transport-Aspekten überzeugt der MX: Krone bietet ein professionelles Ausrüstungspaket für Achsen, Reifen und Bremsen, wie zum Beispiel das gefederte Verbundaggregat mit Bereifung bis zu 20 Zoll oder das Boogie-Aggregat mit Bereifung bis zu 26,5 Zoll.
