(Bildquelle: Hersteller)
Nach der erfolgreichen Markteinführung der Pflüge 150 B (Scherbolzensicherung) und 150 S (Blattfedersicherung) sind ab Spätsommer 2012 beide Pflüge auch mit einer hydraulischen, stufenlosen Schnittbreitenverstellung lieferbar. Die neuen Modelle 150 B und 150 S Variomat sind auf leichte bis mittelschwere, steinfreie Bodenverhältnisse zugeschnitten. Ihr Hubkraftbedarf liegt je nach Furchenanzahl zwischen 1.850 und 3.800 kg.
Das patentierte Variomat-System ermöglicht die hydraulische oder mechanische Verstellung der Schnittbreite von 30 bis 50 cm. Bei Ausnutzung der vollen Schnittbreite erhöht sich die Leistung um 30 Prozent, während sich der Kraftstoffverbrauch nach eigenen Angaben um bis zu 18 Prozent reduziert. Die Breitenanpassung erfolgt über ein Parallelogramm-System, das die perfekte Zuglinie des Pfluges hinter dem Schlepper gewährleistet. Optional kann der Pflug mit einem Memoryzylinder ausgestattet werden, der den Pflug beim Drehvorgang wieder in die voreingestellte Arbeitsbreite bringt.
Die 150er Baureihe ist mit einer neuen Rahmenkonstruktion und dem robusten Drehwerk 150, mit hohler 110 mm-Drehwelle ausgestattet. Mit einer Rahmenhöhe von 70/75 cm (150 S Variomat) bzw. 80 cm (150 B Variomat) und einem Körperlängsabstand von 85/100 cm sorgt er für beste Ergebnisse bei nahezu allen Bodenbedingungen. Beide Varianten besitzen einen 150 x 150 mm-Rahmen. Der 150 B Variomat ist 3- bis 5-furchig, der 150 S Variomat von 3- und 4-furchig erhältlich. Mit Ausnahme des jeweils größten Modell, kann der Pflug um einen Körper erweitert werden.
Ein besonderes Merkmal am 150 B ist das hohlgeschmiedete Grindel. Basierend auf einem C-Profil 40x70 mm wurde es im Fertigungsprozess gebogen und einer Wäremebehandlung unterzogen.
Der 150 S Variomat verfügt über das wartungsfreie Kverneland Blattfeder-Auto-Reset- System, das schwierigsten Bedingungen standhält und für eine längere Lebensdauer sorgt.
Das patentierte Variomat-System ermöglicht die hydraulische oder mechanische Verstellung der Schnittbreite von 30 bis 50 cm. Bei Ausnutzung der vollen Schnittbreite erhöht sich die Leistung um 30 Prozent, während sich der Kraftstoffverbrauch nach eigenen Angaben um bis zu 18 Prozent reduziert. Die Breitenanpassung erfolgt über ein Parallelogramm-System, das die perfekte Zuglinie des Pfluges hinter dem Schlepper gewährleistet. Optional kann der Pflug mit einem Memoryzylinder ausgestattet werden, der den Pflug beim Drehvorgang wieder in die voreingestellte Arbeitsbreite bringt.
Die 150er Baureihe ist mit einer neuen Rahmenkonstruktion und dem robusten Drehwerk 150, mit hohler 110 mm-Drehwelle ausgestattet. Mit einer Rahmenhöhe von 70/75 cm (150 S Variomat) bzw. 80 cm (150 B Variomat) und einem Körperlängsabstand von 85/100 cm sorgt er für beste Ergebnisse bei nahezu allen Bodenbedingungen. Beide Varianten besitzen einen 150 x 150 mm-Rahmen. Der 150 B Variomat ist 3- bis 5-furchig, der 150 S Variomat von 3- und 4-furchig erhältlich. Mit Ausnahme des jeweils größten Modell, kann der Pflug um einen Körper erweitert werden.
Ein besonderes Merkmal am 150 B ist das hohlgeschmiedete Grindel. Basierend auf einem C-Profil 40x70 mm wurde es im Fertigungsprozess gebogen und einer Wäremebehandlung unterzogen.
Der 150 S Variomat verfügt über das wartungsfreie Kverneland Blattfeder-Auto-Reset- System, das schwierigsten Bedingungen standhält und für eine längere Lebensdauer sorgt.
