Neuheiten
Tietjen: Druckluftbremsanlage
Druckluft für den 9 RX
Große Aufsattel-Geräte sind häufig druckluftgebremst, Tietjen bietet daher jetzt einen Brems-Nachrüstsatz für den John Deere 9 RX an. (Bildquelle: Werkbild)
Tietjen bietet jetzt eine Druckluft-Bremsanlage als Nachrüst-Bausatz für den neuesten knickgelenkten Raupentraktor 9620RX von John Deere an. Fachhändler, die die 9RX-Serie in Deutschland oder europaweit vertreiben, können ab sofort den Bausatz bei Tietjen bestellen und ihn in den eigenen Werkstätten an das nachzurüstende Fahrzeug montieren.
Tietjen konnte schon im Vorfeld folgende Fragen zur Entwicklung des Nachrüstsatzes bearbeiten: Welche Bremsgeräte sind für diesen Fahrzeugtyp am besten geeignet? Wo im Fahrzeug lassen sich die einzelnen Baugruppen des Nachrüstsatzes am sichersten platzieren? Sind Standardkomponenten verwendbar? Welche Spezialanfertigungen und Komponenten kann Tietjen beisteuern? Die Konstrukteure bei Tietjen haben mit Hilfe modernster Konstruktions-Software die Kompressorkonsole sowie Stahlrohrleitungen, Keilriemenscheiben und diverse Halter im Hause entwickelt und dann an die gegebenen Platzverhältnisse im Fahrzeug anpasst.
Am Ende der Entwicklungsarbeit für den 9620RX standen diverse Messungen, Tests und abschließende Prüfungen der gesamten Bremsanlage. Eine Selbstkontrolle und zertifizierte Fremdkontrolle nach ISO 9001 haben den Entwicklungsprozess abgerundet. Parallel zur Entwicklung der Druckluft-Bremsanlage haben technische Redakteure eine Einbauanleitung erstellt, die mit dem Nachrüstsatz an den Händler ausgeliefert wird. Jeder Einbauschritt ist hier detailliert beschrieben und anhand von Fotos dokumentiert. Montagefehler und Verwechslungen bei der Montage des Nachrüstsatzes in den Werkstätten der Fachhändler sollen damit so gut wie ausgeschlossen werden. Vormontierte Baugruppen und farbig markierte Steckverbinder ermöglichen eine schnelle, einfache Montage.
Der Nachrüstbausatz steht seit Juni auch über den Tietjen-Online-Katalog auf www.tietjengmbh.de zur Verfügung.
Tietjen konnte schon im Vorfeld folgende Fragen zur Entwicklung des Nachrüstsatzes bearbeiten: Welche Bremsgeräte sind für diesen Fahrzeugtyp am besten geeignet? Wo im Fahrzeug lassen sich die einzelnen Baugruppen des Nachrüstsatzes am sichersten platzieren? Sind Standardkomponenten verwendbar? Welche Spezialanfertigungen und Komponenten kann Tietjen beisteuern? Die Konstrukteure bei Tietjen haben mit Hilfe modernster Konstruktions-Software die Kompressorkonsole sowie Stahlrohrleitungen, Keilriemenscheiben und diverse Halter im Hause entwickelt und dann an die gegebenen Platzverhältnisse im Fahrzeug anpasst.
Am Ende der Entwicklungsarbeit für den 9620RX standen diverse Messungen, Tests und abschließende Prüfungen der gesamten Bremsanlage. Eine Selbstkontrolle und zertifizierte Fremdkontrolle nach ISO 9001 haben den Entwicklungsprozess abgerundet. Parallel zur Entwicklung der Druckluft-Bremsanlage haben technische Redakteure eine Einbauanleitung erstellt, die mit dem Nachrüstsatz an den Händler ausgeliefert wird. Jeder Einbauschritt ist hier detailliert beschrieben und anhand von Fotos dokumentiert. Montagefehler und Verwechslungen bei der Montage des Nachrüstsatzes in den Werkstätten der Fachhändler sollen damit so gut wie ausgeschlossen werden. Vormontierte Baugruppen und farbig markierte Steckverbinder ermöglichen eine schnelle, einfache Montage.
Der Nachrüstbausatz steht seit Juni auch über den Tietjen-Online-Katalog auf www.tietjengmbh.de zur Verfügung.
