Landtechnikmodelle
VT-7028-3: Güllefahren mit drei Achsen
MarGe liefert den Vredo VT-7028-3, ein in vielerlei Hinsicht beeindruckendes Modell.
Den Vredo VT-7028-3 liefert MarGe ohne Ausbringegerät. Zur Not tut es auch die Zunhammer Zuni-Disc von ROS. (Bildquelle: Morbach)
Groß ist toll. Das gilt natürlich auch bei selbstfahrenden Gülletankern. MarGe hat ein Modell des Vredo VT-7028-3 auf die Beine gestellt, das mindestens so beeindruckend ist wie sein Vorbild.
Das Chassis ist aus Metall gefertigt, alle Achsen sind lenkbar. Die Leistung von 687 PS wird über große Reifen mit der Dimension 900/60 R 42 auf den Boden gebracht. Schön zu sehen ist die gerade durchgehende Antriebswelle, die von der Güllepumpe an der Front bis zur Zapfwelle am Heck reicht. Auf eine Darstellung des Motors wurde verzichtet. Die Kabine ist sehr detailliert gearbeitet. Innenausstattung und Treppenaufgang lassen nichts zu wünschen übrig. Ebenfalls schön dargestellt ist das Luftfilter-und Abgassystem.
Im Gegensatz zum aus Metall gefertigten Unterbau ist der riesige, im Original 32000 Liter fassende Tank aus Kunststoff gefertigt. Seitlich sind Fanghaken für Gülleschläuche angebracht. Am Heck ist ein Anschluß für den Schlauch zum Ausbringegerät verbaut, zusätzlich mit einem Entlastungsbügel für den Schlauch. Die eigentlich zum Fahrzeug gehörende Kippvorrichtung ist nicht realisiert worden. Ebenfalls am Heck ist der Vredo mit einem seitlich schwenkbaren Dreipunktgestänge ausgerüstet. Vorn, unterhalb der Kabine, wunde die Pumpeneinheit sehr schön herausgearbeitet. Der Vredo ist mit einem vielfach schwenkbaren Saugrüssel ausgestattet. Er allein ist ein kleines Kunstwerk. Die Ausstattung des Modells ist komplett. Eine vollständige Beleuchtungs- und Warnanlage ist ebenso verbaut wie Schmutzfänger, Unterlegkeile, ein Anschlußschlauch und Drucklufthörner. Ein Ausbringegerät liefert MarGe nicht mit, es sind aber verschiedene passende Typen separate erhältlich.
Das Chassis ist aus Metall gefertigt, alle Achsen sind lenkbar. Die Leistung von 687 PS wird über große Reifen mit der Dimension 900/60 R 42 auf den Boden gebracht. Schön zu sehen ist die gerade durchgehende Antriebswelle, die von der Güllepumpe an der Front bis zur Zapfwelle am Heck reicht. Auf eine Darstellung des Motors wurde verzichtet. Die Kabine ist sehr detailliert gearbeitet. Innenausstattung und Treppenaufgang lassen nichts zu wünschen übrig. Ebenfalls schön dargestellt ist das Luftfilter-und Abgassystem.
Im Gegensatz zum aus Metall gefertigten Unterbau ist der riesige, im Original 32000 Liter fassende Tank aus Kunststoff gefertigt. Seitlich sind Fanghaken für Gülleschläuche angebracht. Am Heck ist ein Anschluß für den Schlauch zum Ausbringegerät verbaut, zusätzlich mit einem Entlastungsbügel für den Schlauch. Die eigentlich zum Fahrzeug gehörende Kippvorrichtung ist nicht realisiert worden. Ebenfalls am Heck ist der Vredo mit einem seitlich schwenkbaren Dreipunktgestänge ausgerüstet. Vorn, unterhalb der Kabine, wunde die Pumpeneinheit sehr schön herausgearbeitet. Der Vredo ist mit einem vielfach schwenkbaren Saugrüssel ausgestattet. Er allein ist ein kleines Kunstwerk. Die Ausstattung des Modells ist komplett. Eine vollständige Beleuchtungs- und Warnanlage ist ebenso verbaut wie Schmutzfänger, Unterlegkeile, ein Anschlußschlauch und Drucklufthörner. Ein Ausbringegerät liefert MarGe nicht mit, es sind aber verschiedene passende Typen separate erhältlich.
Maßstab: 1:32
Artikelnummer: 1802
Artikelnummer: 1802
