Aus dem Heft

So funktionieren…: Kabinenfederungen

Häufig sieht man unter der Kabine eine Stahlfeder oder einen Gummi-Balg für die Dämpfung des Fahrerhauses. Wir erklären Ihnen in diesem und im nächsten Heft, wie die beiden Systeme funktionieren und

(Bildquelle: profi)

Häufig sieht man unter der Kabine eine Stahlfeder oder einen Gummi-Balg für die Dämpfung des Fahrerhauses. Wir erklären Ihnen in diesem und im nächsten Heft, wie die beiden Systeme funktionieren und in welchem Ausmaß die Elektronik hier...

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