Bildergalerie der Modellbaufreunde Bayern

Den Intrac 2004 hat Otto Pögl aus Langenpettenbach wie auch viele weitere Traktoren aus der Zeit vor über 35 Jahren gebaut. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Michael Steinborn hat das Modell des Landberg-Ladewagens gebaut und lackiert, die Basis war ein Deutz-Fahr-Ladewagen von UH. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Dieses wunderschöne Diorama hat Tobias Schneider angefertigt. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Die Resinmodelle des Claas Xerion 2500 von Autocult hat Thomas Bradl sehr aufwendig überarbeitet. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Manfred Böck aus Buchloe hat den MAN-Agrotruck selbst gebaut. Den Pöttinger Jumbo Kombiline von Siku hat er verlängert und in vielen Details verbessert. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Fendt 942 und der Muldenkipper von Pagliari stammen vom italienischen Hobby-Modellbauer, der sich Diego nennt. Der Besitzer dieses Gespanns ist Sebastian Erdle. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Sebastian Erdle besitzt diesen Fendt 939 von Wiking, die Saatbettkombination Korund und den Frontballast hat Steinitrecker produziert. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Georg Witsch ist der Besitzer und Umbauer dieses Häckslers von MarGe, den hinteren Teil mit dem Kippbunker hat Thomas Göhre angefertigt. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Dieser Fendt Favorit 514 von weise-toys war bei Thomas Bradl in der Überarbeitung und ist auf dem Bild kaum vom Original zu unterscheiden. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Bunkerhäcksler von Georg Witsch fährt wie das Original im Hundegang. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Deutz D 8006 ist von weise-toys und entstammt einer Sonderserie von Reisinger, Michael Lorenz hat ihn fachgerecht verschmutzt und in sein Diorama gefahren. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Auch den Fendt Favorit 816 von weise-toys hat Thomas Bradl komplett zerlegt und neu aufgebaut. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Sebastian Erdle aus Maisach hat den Claas Xerion 4000 in 1:32 von weise-toys umlackiert. Die Lemken-Geräte sind von UH. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Markus Weber aus Nemering besitzt diesen Krone Big X von ROS, die Beleuchtung hat Tobias Kempf von agrarmodellschmiede.de nachgerüstet. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Lemken Smaragd stammt aus der Schmiede von Tim Heinz alias TreckerTim. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Auch für diese Anbaugeräte von Lemken ist Tim Heinz der verantwortliche Konstrukteur. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der K 700 von Schuco gehört Markus Zehentner,  der Behnen Schüttfix ist das Werk von Tobias Maasjost. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Neubau des Hakenlifts von Meiler auf der Basis eines Kröger-Agroliner ist das Werk von Tobias Maas. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Den Xerion 3800 Trac VC ist von UH. Das Triple-Mähwerk hat Rainer Jachs zusammengebaut. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Christopher Kleemann hat den Scania-Holzauflieger sehr aufwendig umgebaut und lackiert. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der IHC 1455 gehört Manuel Dachgruber, umgebaut hat ihn Steinitrecker. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Deutz D 6206 ist ein Frühwerk von Otto Pögl, der Kartoffelroder stammt von Hausser. Den originalen D 6206 gab es ab Werk nur in hellgrün. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Markus Weber hat die Modelle der luftgekühlten Deutz-Modelle mit einem gedruckten Frontschiebeschild und einer Forstkiste bestückt. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Deutz ist original weise-toys, den Futterverteilwagen hat Steinitrecker produziert, das Gespann gehört ebenfalls Manuel Dachgruber. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Daniel Utz ist der Besitzer dieser Kombination, zusammengestellt, umlackiert und in sehr vielen Details verbessert hat sie Joel Otte. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Diese beiden komplette neu aufgebauten Modelle stammen aus der Fertigung von Otto Pögl. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Otto Pögls IHC 1055 ist ein kompletter Eigenbau, passende Vorlagen gab es vor 40 Jahren nicht. Der Siloblockschneider stammt von Siku. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Dieser aufgerüstete Deutz D 8006 spezial von weise-toys (Sonderserie Reisinger) ist ebenfalls im Besitz von Manuel Dachgruber. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Hersteller des Güllefasses ist Hermanns Modellkeller, das Gespann gehört Manuel Dachgruber. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Deutz D 7206 mit Frontlader und Seilwinde ist ein Frühwerk von Otto Pögl. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Den Fendt 380 GTA turbo hat Markus Weber gebaut, die Kabine ist von weise-toys, den Mittelbau und die Winde hat er selbst gedruckt. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Die Seilwinde von Markus Weber in der Heckansicht. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Die Räder seines Valtra von Wiking hat Manuel Dachgruber selbst umgebaut, die Gabel und der Ballastblock sind von Steinitrecker. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Pfanzelt-Rückewagen mit teleskopierbarem Kranausleger, und Knickdeichsle ist ein kompletter Eigenbau von Markus Weber. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Johann Landmann hat dieses ferngesteuerte und voll vollfunktionsfähige Transportgespann von Fliegl und Schlüter, hier ein Super 1500 LS, komplett aus Rohmaterial gebaut. Er besitzt fast alle Schlüter-Typen als selbstgebaute und ferngesteuerte Modelle. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Diese beiden Kipper sind komplett auf dem Drucker von Markus Weber entstanden. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Der Überladewagen gehört Markus Weber und ist ein Meisterwerk von Roland Harnack. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Ein meisterhaft umgesetzter Kippmechanismus hinter einem selbstgebauten, ferngesteuerten Schlüter Super 1350 Highspeed. Der Hersteller und Besitzer ist Johann Landmann. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)

Bis auf die Kabine und die Schwinge hat Johann Landmann diesen ferngesteuerten Fendt 380 GTA selber gebaut. (Bildquelle: Wilfried Holtmann)