Der globaler Marktführer im Antriebssektor Cummins Inc. gab heute bekannt, dass das Unternehmen seine branchenführende Motoren-Serie erweitert, indem es eine Reihe von verschiedenen Kraftstofftypen mit geringerem Kohlenstoffgehalt nutzt. Es sind die ersten einheitlichen, kraftstoffunabhängigen Motoren der Branche. Diese Motorplattformen werden Motorblöcke, Kolben und Kernkomponenten mit gleicher Architektur verwenden und für verschiedene kohlenstoffarme Kraftstoffarten optimiert.

„Der Weg um null CO2 Emission zu kommen ist kein Selbstläufer. CO2-Emissionen, die wir heute in die Atmosphäre bringen, werden dauerhafte Auswirkungen haben. Alles, was wir tun können, um heute mit der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks zu beginnen, ist ein Gewinn für unseren Planeten. Wir müssen jetzt handeln“, sagte Srikanth Padmanabhan, President, Cummins Engine Business. „Eine Vielzahl von kohlenstoffarmen Optionen zur Verfügung zu haben, ist angesichts der unterschiedlichen Arbeitszyklen und Tätigkeitsumfeldern in den vielen Märkten, in denen wir tätig sind, besonders wichtig. Es gibt keine alleinige Lösung oder „Wunderwaffe“, die für alle Anwendungstypen oder alle Endbenutzer funktionieren wird.“

Gemeinsamkeit der Teile

Diese neuen kraftstoffunabhängigen Motorplattformen werden eine Reihe von Motorversionen mit Merkmalen darbieten, welche von einem gemeinsamen Basismotor abgeleitet wurden, was bedeutet, dass sie ein hohes Maß an gemeinsamen Teilen aufweisen. Unterhalb der Kopfdichtung jedes Motors befinden sich weitgehend ähnliche Komponenten und oberhalb der Kopfdichtung befinden sich verschiedene Komponenten für die verschiedenen Kraftstoffarten. Jede Motorversion wird mit einem anderen, alleinigen Kraftstoff betrieben.

Dieser neue Designansatz wird in den legendären Motorenportfolios der B-, L- und X-Serie des Unternehmens zum Einsatz kommen– zunächst in Straßenanwendungen – , welche für Diesel, Erdgas und Wasserstoff verfügbar sein werden.

Zuverlässig und langlebig

Diese kraftstoffunabhängigen Plattformen wurden auf jenen Erkenntnissen basierend entwickelt und gebaut, welche aus den von Millionen hergestellten und derzeit verwendeten Diesel- und Erdgasmotoren gewonnen wurden. Die heutigen digitalen und vernetzten Technologien ermöglichen es Cummins, Erkenntnisse zu gewinnen, die für verschiedene Motorbetriebszyklen spezifisch sind, und diese zu nutzen, um zuverlässige kraftstoffunabhängige Plattformen zu entwickeln.

„Unsere Kunden können sich auf Cummins und den unübertroffenen Test- und Bewertungsprozess verlassen, welcher Hochleistungsprodukte sicherstellt“, sagte Jonathon White, Vice President of Engineering, Engine Business. „Egal, welche Art von Arbeit eine Anwendung leistet, wir werden einen Motor haben, der die Arbeit, durch kohlenstoffarme Kraftstoffe angetrieben und mit dieselähnlicher Leistung, erledigt.“

Ziel ist: Null Emission

Diese neuen Produkte sind ein wichtiges Element der Cummins Strategie, um die Auswirkungen von Treibhausgasen (THG) und Luftqualität seiner Produkte weiter zu reduzieren und bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen auf eine Weise zu erreichen, die allen Stakeholdern nachhaltig im Geschäft von Cummins dient. Dieses Ziel und seine Umsetzung erfordern Änderungen an Cummins Produkten und den Energiequellen, die sie antreiben.

Zwei der Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens für das Jahr 2030 sind die Reduzierung der absoluten lebenslangen Treibhausgasemissionen (THG) von neu verkauften Produkten um 25 % und die Partnerschaft mit Kunden, um die Treibhausgasemissionen von Produkten im Feld um 55 Millionen Tonnen zu reduzieren.

„Cummins ist auf jeder Ebene des Unternehmens innovativ, um neue Arbeitsweisen zu finden, die weniger der weltweiten Ressourcen nutzen, und das Motorgeschäft steht im Mittelpunkt dieser aufregenden Innovation“, sagte Padmanabhan. „Wir wissen, dass unser Planet nicht auf die perfekte Lösung warten kann. Stattdessen muss unser Ansatz eine gemeinsame Anstrengung sein, die darauf abzielt, Null-Emissionen-Energie dort zu verwenden, wo sie verfügbar ist, und sauberere Energie dort zu verwenden, wo Null-Emissionen-Energie nicht verfügbar ist. Der Planet kann es sich nicht leisten, dass wir in der Zwischenzeit auf Pause drücken.“

Weitere Informationen zu der neuen Motoren-Serie finden Sie in unserem Video.