Bei unserem Ladewagen des Typs Deutz-Fahr K 570 brach der mittels Handhebel betätigte Seilzug, mit dem der Kratzbodenantrieb zugeschaltet wird. Weil dieser ohnehin einen unbefriedigenden Bedienungskomfort aufwies, habe ich den Seilzug durch einen einfachwirkenden Hydraulikzylinder aus dem Zubehörhandel ersetzt. Er hat 100 mm Hub und eine 20-mm-Kolbenstange. Oben schweißte ich einen Flachstahl an den Zylinder, über den er am Rahmen des Förderaggregats angeschraubt ist. Dank der Zeitund Mengensteuerung der elektrisch betätigten Hydraulikventile am Schlepper konnte auf den Einbau einer Drossel in die Hydraulikleitung verzichtet werden. Jetzt wird der Kratzboden per Tastendruck zugeschaltet. Außerdem gibt es keine staub- und lärmträchtigen Kabeldurchführungen in die Kabine mehr. Die Teilekosten für Zylinder und Hydraulikleitungen entsprachen etwa dem Ersatzteilpreis eines neuen Seilzugs. Der Hydraulikzylinder (über der Kette) übernimmt die Aufgabe des Seilzugs. Am Ende der Kolbenstange ist eine M12-Schraube zur Nachstellung des Riemens angeschweißt