Der Verband der Traktoren- und Landmaschinenhersteller in Deutschland, der VDMA Landtechnik in Frankfurt, warnt vor den Konsequenzen unbedachter Tuning-Aktionen an Schleppern und Landmaschinen. Das Chiptuning stelle einen erheblichen Eingriff in die herstellerseitig konzipierte und erprobte Einstellung der elektronischen Motorregelung dar, was gravierende rechtliche, technische und wirtschaftliche Folgen für den Fahrer und Halter nach sich ziehen könne. Sofern technische Änderungen vorgenommen werden, erlischt die Betriebserlaubnis in der Regel — zumal beim Chiptuning. Denn dabei wird nicht nur die Motorleistung erhöht, auch das Abgas- und Geräuschverhalten verändern sich im Vergleich zu den in der Betriebserlaubnis verzeichneten Werten. Traktoren benötigen zum Betrieb auf öffentlichen Straßen eine Zulassung, die wiederum eine Betriebserlaubnis voraussetzt; für selbstfahrende Arbeitsmaschinen ist zumindest eine Betriebserlaubnis erforderlich. „Es ist keinesfalls ein Kavaliersdelikt, ohne Betriebserlaubnis am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen“, betont der Verkehrsexperte des VDMA, Andreas Schauer. Eigenmächtiges Chiptuning führe außerdem zum Erlöschen sämtlicher Gewährleistungs- und Garantieansprüche an den Hersteller. Wer die Leistung seines Schleppers durch Chiptuning erhöht, verliert die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Hersteller.