John Deere 9900 in der Praxis:

John Deere 9900 in der Praxis: 970 Mais-PS auch für Gras? Plus

John Deere hat mit der Vorstellung der Feldhäckslerbaureihe 9900 fast die 1 000-PS-Marke geknackt. Wo passt diese Maschine hin, und was verbraucht sie in der Stunde? Wie verhält sich der große V-12-Motor im Teillastbereich?

Die Durchsatzleistungen von Feldhäckslern sind in den letzten Jahren enorm gestiegen. Die Top-Modelle der bekannten Hersteller leisten mittlerweile alle über 900 PS. So auch das Flaggschiff von John Deere. Der 9900 wird von einem Liebherr V-12-Motor mit 24,2 l Hubraum angetrieben. Daraus resultieren maximal 713 kW/970 PS. Diese Leistung wird vornehmend von großen Betrieben und Biogasanlagen während der Maisernte gefordert. Aber Lohnunternehmen wollen die Maschine auch im Graseinsatz auslasten. Macht das Sinn? Auch bei geringeren Erträgen?
Wie sieht es dabei mit dem Dieselverbrauch aus, und welche Durchsatzleistungen sind in der Praxis realistisch? Wir häckselten mit der Maschine in Gras und Mais jeweils solange, bis der Dieseltank geleert war — bzw. im Gras, bis der Regen kam...

Los ging es am 18. Juni im von Grünland geprägten Allgäu beim G-S-R-Ernteteam in Legau. Der zweite Schnitt stand an. Ziel war es, den Häcksler im Teillastbereich möglichst sparsam einzusetzen. Denn bei etwa 8 bis 11 t Ertrag pro Hektar war klar, dass man eine Maschine mit 970 PS und einer Schnittlänge von 6 bis 12 mm nicht auslasten kann. John Deere wirbt mit dem sogenannten Harvest-Motion-Konzept, bei dem der Motor mit maximal 1 800, bzw. nur 1 500 U/min während der Arbeit dreht.

Das Niedrigdrehzahlkonzept ist der Clou für den „leichten Einsatz“ im Gras. Wir haben die Motordrehzahl während der Arbeit auf sage und schreibe 1 300 U/min reduziert. Häckseln im Standgas sozusagen. Mit der 64er...

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