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CGS: Continental SilentSpeedTyre SST

Für 50 % geringere Geräusche in der Kabine

(Bildquelle: Hersteller)

In der Landwirtschaft betragen die Transportgeschwindigkeiten immer häufiger 50 km/h und mehr. In der Schlepperkabine kommt es dabei zu mehr oder weniger lauten Dröhngeräuschen, die von der Straße, von den Reifen und vom Fahrzeug hervorgerufen und als �Booming Noise Effect“ bezeichnet werden.
Diese Geräuschbelastung ist nicht nur nervig, sondern beeinträchtigt außerdem die Konzentration des Fahrers. Mit dem neuen Continental-Reifen SilentSpeedTyre (SST) geht CGS Reifen diesen Dröhngeräuschen jetzt an den Kragen. Laut CGS wird der Geräuschpegel in der Fahrerkabine mit dem SST im Vergleich zu einem konventionellen Hinterachs-Reifen um 3 bis 6 dB(A) reduziert. Dabei ist zu beachten, dass eine Reduzierung um 3 dB(A) durch das menschliche Ohr als Halbierung der Lautstärke empfunden wird.
Was genau ist unter �Booming Noise-Effekt“ zu verstehen? Initiiert durch die Reifenstollen verursachen herkömmliche Ackerschleppereifen Schwingungsimpulse in der Kabine. Zwischen 40 und 60 km/h kommt es zu einem kritischen Frequenzbereich von 110 bis 120 Hertz, was der Fahrer als lautes Dröhnen wahrnimmt.
Laut CGS erzeugt jeder herkömmliche Hinterachsreifen diese Schwingungen, unabhängig vom Schleppermodell. Dabei ist als Ursache die Reifenbauart und nicht die Stollenanzahl oder -form dafür verantwortlich. Die Vorderachsreifen haben dagegen keinen Einfluss auf die Geräuschkulisse.
Der neue SST bietet laut CGS durch einen modifizierten Reifenaufbau und veränderte Materialien eine lärmoptimierte Übertragung, so dass die kritischen Frequenzbereiche unterbleiben. Zunächst gibt es den SST in den Größen 650/65 R 38 und 600/65 R 38, weitere Größen werden folgen. Neben seiner niedrigen Geräuschkulisse bietet der Breitreifen nach Herstellerangaben einen niedrigen Rollwiderstand, eine verschleißfeste Laufflächenmischung, hervorragende Dämpfungseigenschaften sowie einen optimalen Bodenschutz und gute Zugkraftübertragung. Der Continental SST trägt das Geschwindigkeitssymbol D Geschwindigkeit und ist damit bis 70 km/h zugelassen

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