Der TDK 300 RA basiert auf dem TDK 300-Fahrgestell und dem des DK 280 RA. Er soll so Wendigkeit und Ladevolumen in einer neuen Dimension verbinden. Erstmals präsentiert wird die elektrisch betriebene Laderaumabdeckung. Die Achsen sind parabelgefedert und stammen von BPW, eine Nachlauflenkachse ist serienmäßig verbaut. Der rapsdichte Aufbau fasst 25 m3 und kann mit 50 cm-Silageaufsätze erweitert werden. Die Seitenwände können hydraulisch entriegelt werden. Die Bereifungsgröße gibt Rudolph mit 560/60 R 22.5 an.