Die Doppelstollen sollen länger halten und besser ziehen. Außerdem wird der TM1000 von der IF- auf die VF-Bauweise umgestellt. (Bildquelle: Hersteller)
Trelleborg stellt die TM1000-Reifen von der IF- auf die VF-Bauweise um und stattet sie mit dem Doppelstollen-Profil „ProgressiveTraction“ aus. Im Vergleich zum Standardreifen verbessert das laut Hersteller die Traktion um bis zu 10 %, senkt den Verbrauch um bis zu 3 % und erhöht die Lebensdauer um bis zu 5 %.
