Vacu-CARGO 24000 TRM: Bereit für den Wechsel

Neu bei ROS ist der Joskin Vacu-Cargo 24000 TRM. Die Basis bildet das bekannte Tridem-Fahrgestell. Der Rahmen ist aus Metall gefertigt, ebenso die Achsen. Schon dieser Teil des Modells ist also recht schwer und solide gebaut. Die erste und dritte Achse sind lenkbar. Dazu ist jede Achse einzeln gefedert. Die Deichsel hat eine angedeutete Federung, seitlich ist das Regelgestänge für die Lenkung der Achsen beweglich angebracht. Schön herausgearbeitet ist die Gelenkwelle für den Antrieb der Anhängerhydraulik. ROS verbaut an der Front eine Schlauchgarderobe und schön gewendelte Anschlußschläuche in rot und gelb. Zusätzlich gibt es flexible Hydraulikschläuche, die bis ans Heck des Fahrgestells sauber verlegt sind. Da es sich beim Cargo-System von Joskin um ein Wechselsystem handelt, das Fahrgestell also mit verschiedenen Aufbauten kombiniert werden kann, ist auch ein großvolumiger Hubzylinder verbaut, der aber bei der Kombination mit dem Vakuum-Fass ohne Funktion bleibt. Ebenfalls wurde an eine statische Abstellstütze für den gekippten Aufbau gedacht. Seitlich am Rahmen befindet sich ein Kasten für die Hydraulikregelung. Seitlicher und hinterer Unterfahrschutz rechts und links, Kotflügel und Beleuchtung samt Träger sind komplett vorhanden. ROS liefert das Fahrgestell in Verbindung mit dem Vacuum-Fass mit einer Straßenbereifung.
Der Aufbau mit dem Vacuumfass vom Typ 24000 TRM ist ebenfalls weitgehend aus Metall gefertigt. Am Heck hat ROS eine höhenverstellbares Hubwerk mit Systemkupplung verbaut, die aber an vier Punkten kuppelt. Zusätzlich gibt es, teilweise lose beigelegt, steckbare Rohrendstücke mit Prallteller oder Düse. Der Dom ist mit einer hydraulikgeführten Schiebeöffnung ausgestattet, die beweglich ist. An der Stirnwand befindet sich ein seitlich schwenkbarer Ansaugarm, die Pumpeinheit ist links vorne verbaut. Aus Aufstieg zum Dom ist, ebenfalls links, eine klappbare Leiter angebracht, darunter ein weiterer Ansaugstutzen. Seitlich neben dem Fass gibt es Staumöglichkeiten für Schläuche. Auch am Aufbau sind Schläuche und Leitungen sauber verlegt. Um den Aufbau auch absatteln zu können liefert ROS vier steckbare Stützen mit. Gesichert wird er auf dem Fahrgestell mit drei kleinen Schrauben. ROS hat hier ein hochfunktionelles Modellsystem entwickelt, dass die realen Funktionen vorbildlich wiedergibt.