Neuheiten
Fendt: VarioPull und VarioGrip
Zwei Systeme zur Steigerung der Effizienz der Zugkraft
Mit der automatisch geregelten Geräteanhängung Fendt VarioPull wird die Lastverteilung auf die Vorder- und Hinterachse des Traktors optimiert. (Bildquelle: Hersteller)
Fendt hat zwei einzigartige Systeme entwickelt, die den Landwirten nicht nur eine höhere Effizienz und mehr Fahrkomfort bescheren, sondern gleichzeitig den Boden schonen und Kraftstoff sparen.
VarioPull:
Bei großen und schweren Gespannen stellt sich die Frage nach der optimalen Verteilung der Achslast, um Aushebelungen vorzubeugen, den Boden zu schonen und die unterschiedlich große Bereifung an ihr maximales Traktionsvermögen zu führen. Bisher konnte die bauartbedingte Achslastverteilung eines Schleppers ausschließlich durch Frontgewichte, Radgewichte sowie der Stützlast durch das Anbaugerät verändert werden. Ziel von Fendt VarioPull ist es nun, unter Berücksichtigung variierender Gerätestützlasten, jeweils die ideale Lastenverteilung zwischen den Achsen einstellen zu können, in dem das ohnehin vorhandene Gewicht des Arbeitsgerätes besser im Sinne der Traktion ausgenutzt wird. Dabei wird die Stützlast des Anbaugerätes soweit wie möglich von der Hinterachse auf die Vorderachse verschoben. Das gelingt, indem VarioPull durch einen hydromechanischen Verriegelungszylinder den Koppelpunkt, beispielsweise die Unterlenkerfanghaken, so nah wie möglich an die Hinterachse heranzieht. Dadurch wird der Hebelarm zwischen Koppelpunkt und Hinterachse und somit gleichzeitig die Entlastung der Vorderachse verringert.
Durch den Einsatz von Fendt VarioPull und durch die intelligente Ausnutzung der Gerätestützlast kann der Landwirt die Frontballastierung und damit das im Feld zu bewegende Gesamtgewicht reduzieren, ohne an Traktion zu verlieren. Die variable Anpassung der Achslasten ermöglicht es außerdem, erstmals in Kombination mit der voll integrierten Reifendruckregelanlage VarioGrip, den Reifeninnendruck beider Achsen optimal einzustellen.
Ein positiver Nebeneffekt des Systems ist die verbesserte Sicherheit und der Komfort beim Ankoppeln des Anbaugerätes. Bei ausgefahrenem Koppelpunkt kann dieser nämlich optimal vom Fahrersitz aus eingesehen werden.
Das integrierte Wechselsystem ermöglicht den Einsatz von Zugpendel, Zugkugelkupplung, PitonFix, Hitchhaken oder Unterlenkerfanghaken. Durch Fendt VarioPull wird das Traktionsmanagement, bestehend aus der integrierten Reifendruckregelanlage Fendt VarioGrip, den Antriebsstrang Fendt VarioDrive sowie dem elektronischen Assistenzsystem Fendt Grip Assistant komplettiert.
Bei der Entwicklung von Fendt VarioPull war auch entscheidend, dass das System für den Fahrer leicht und schnell bedienbar ist. Durch ein integriertes Positionsmesssystem ist der Nutzer immer über die aktuelle Position von Fendt VarioPull informiert und kann diese bequem vom Fahrerplatz aus in der Kabine oder optional über eine App anpassen.
VarioGrip:
Mit VarioGrip für Stummelwellen-Fahrzeuge ist die Reifendruckregelanlage erstmals für alle Achsvarianten ab Werk verfügbar und erlaubt die vielfältige Nutzung der Stummelwelle ohne Einschränkungen. Durch die integrierte Bauweise wird die jeweilige zulässige Gesamtbreite des Schleppers durch VarioGrip in Kombination mit der Stummelwelle nicht überschritten, noch Anwendungen eingeschränkt. Die Stummelachse bleibt darüber hinaus in voller Länge nutzbar. Mit Fendt VarioGrip ist die Luftversorgung von Zwillingsrädern an Stummelachsen problemlos möglich. Bei einer Zwillingsbereifung gewährleistet ein Luft führender Radbolzen die zuverlässige und sichere Versorgung der Reifen mit Luft.
Durch die Integration von Fendt VarioGrip in die Stummelachse ergeben sich zahlreiche Vorteile für die Praxis. Der Landwirt kann zügig die Spurweiten verstellen, sollte er zwischen verschiedenen Ackerfrüchten wechseln wollen, beispielsweise vom Mais in die Kartoffeln. Neben Kostenersparnis und Ertragssteigerung wird die Schadstoffemission reduziert, der Boden weniger verdichtet und Bodenerosion verringert.
VarioPull:
Bei großen und schweren Gespannen stellt sich die Frage nach der optimalen Verteilung der Achslast, um Aushebelungen vorzubeugen, den Boden zu schonen und die unterschiedlich große Bereifung an ihr maximales Traktionsvermögen zu führen. Bisher konnte die bauartbedingte Achslastverteilung eines Schleppers ausschließlich durch Frontgewichte, Radgewichte sowie der Stützlast durch das Anbaugerät verändert werden. Ziel von Fendt VarioPull ist es nun, unter Berücksichtigung variierender Gerätestützlasten, jeweils die ideale Lastenverteilung zwischen den Achsen einstellen zu können, in dem das ohnehin vorhandene Gewicht des Arbeitsgerätes besser im Sinne der Traktion ausgenutzt wird. Dabei wird die Stützlast des Anbaugerätes soweit wie möglich von der Hinterachse auf die Vorderachse verschoben. Das gelingt, indem VarioPull durch einen hydromechanischen Verriegelungszylinder den Koppelpunkt, beispielsweise die Unterlenkerfanghaken, so nah wie möglich an die Hinterachse heranzieht. Dadurch wird der Hebelarm zwischen Koppelpunkt und Hinterachse und somit gleichzeitig die Entlastung der Vorderachse verringert.
Durch den Einsatz von Fendt VarioPull und durch die intelligente Ausnutzung der Gerätestützlast kann der Landwirt die Frontballastierung und damit das im Feld zu bewegende Gesamtgewicht reduzieren, ohne an Traktion zu verlieren. Die variable Anpassung der Achslasten ermöglicht es außerdem, erstmals in Kombination mit der voll integrierten Reifendruckregelanlage VarioGrip, den Reifeninnendruck beider Achsen optimal einzustellen.
Ein positiver Nebeneffekt des Systems ist die verbesserte Sicherheit und der Komfort beim Ankoppeln des Anbaugerätes. Bei ausgefahrenem Koppelpunkt kann dieser nämlich optimal vom Fahrersitz aus eingesehen werden.
Das integrierte Wechselsystem ermöglicht den Einsatz von Zugpendel, Zugkugelkupplung, PitonFix, Hitchhaken oder Unterlenkerfanghaken. Durch Fendt VarioPull wird das Traktionsmanagement, bestehend aus der integrierten Reifendruckregelanlage Fendt VarioGrip, den Antriebsstrang Fendt VarioDrive sowie dem elektronischen Assistenzsystem Fendt Grip Assistant komplettiert.
Bei der Entwicklung von Fendt VarioPull war auch entscheidend, dass das System für den Fahrer leicht und schnell bedienbar ist. Durch ein integriertes Positionsmesssystem ist der Nutzer immer über die aktuelle Position von Fendt VarioPull informiert und kann diese bequem vom Fahrerplatz aus in der Kabine oder optional über eine App anpassen.
VarioGrip:
Mit VarioGrip für Stummelwellen-Fahrzeuge ist die Reifendruckregelanlage erstmals für alle Achsvarianten ab Werk verfügbar und erlaubt die vielfältige Nutzung der Stummelwelle ohne Einschränkungen. Durch die integrierte Bauweise wird die jeweilige zulässige Gesamtbreite des Schleppers durch VarioGrip in Kombination mit der Stummelwelle nicht überschritten, noch Anwendungen eingeschränkt. Die Stummelachse bleibt darüber hinaus in voller Länge nutzbar. Mit Fendt VarioGrip ist die Luftversorgung von Zwillingsrädern an Stummelachsen problemlos möglich. Bei einer Zwillingsbereifung gewährleistet ein Luft führender Radbolzen die zuverlässige und sichere Versorgung der Reifen mit Luft.
Durch die Integration von Fendt VarioGrip in die Stummelachse ergeben sich zahlreiche Vorteile für die Praxis. Der Landwirt kann zügig die Spurweiten verstellen, sollte er zwischen verschiedenen Ackerfrüchten wechseln wollen, beispielsweise vom Mais in die Kartoffeln. Neben Kostenersparnis und Ertragssteigerung wird die Schadstoffemission reduziert, der Boden weniger verdichtet und Bodenerosion verringert.
