(Bildquelle: Hersteller)
Mit den neuen Cleanliner Modellen - Classic mit 8 m breiter Aufnahme und 13,20 m Überladestrecke – und Mega mit 10 m breiter Aufnahme und 15 m Überladestrecke – hat Franz Kleine seine weltweit erfolgreich im Einsatz befindliche Reinigungs- und Verladetechnik weiterentwickelt.
Beide Modelle erhielten eine neue Kabine, die beim Mega auf 5 m Höhe angehoben werden kann und dem Bediener somit optimalen Überblick während der Verladearbeit gewährt.
Das große Raumangebot soll zusammen mit den zahlreichen ergonomisch ausgelegten Bedienungsfunktionen zur Verbesserung des Komforts für den Fahrer beitragen. Durch das neue Steuerungs- und Überwachungsmanagement über Touchscreen werden alle Funktionen überwacht und der automatisierte Ablauf zwecks Vorbereitung für die Verladearbeit gesteuert.
Der bewährte Mercedes-Benz Motor wurde mit AdBlue-Technik ausgerüstet und erfüllt so die Abgasnorm 3b. Dank der neuen Antriebshydraulik der Cleanliner in Verbindung mit dem abgasoptimierten Dieselmotor konnte der Kraftstoffverbrauch nach Angaben von Kleine noch einmal gesenkt werden, was den Einsatz der neuen „Mäuse“ noch wirtschaftlicher gestalten soll.
Die Überarbeitung der Fingerwalzen, die jetzt mit geschraubten und doppelt verwendbaren Fingern ausgerüstet werden, sowie die neue Walzenlagerung mit höherer Standzeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Schmiermittelverbrauchs sollen ebenfalls die Wirtschaftlichkeit verbessern. Um Rüben nicht nur vom Acker, sondern auch von Betonoberflächen aufzunehmen, müssen Finger- und Auskämmwalzen auf beiden Seiten des Tisches gegen Spiralwalzen ausgetauscht werden.
Um die Stabilität des Mega ohne zusätzliche Ballastierung zu optimieren, lässt sich die komplette Antriebseinheit der Maschine nach rechts oder links ausschwenken.
Für beide Modelle sind Durchlaufwaage, Erdverteiler, Wassersprüheinrichtung sowie 32 km/h oder 40 km/h Straßenzulassung optional lieferbar.
Beide Modelle erhielten eine neue Kabine, die beim Mega auf 5 m Höhe angehoben werden kann und dem Bediener somit optimalen Überblick während der Verladearbeit gewährt.
Das große Raumangebot soll zusammen mit den zahlreichen ergonomisch ausgelegten Bedienungsfunktionen zur Verbesserung des Komforts für den Fahrer beitragen. Durch das neue Steuerungs- und Überwachungsmanagement über Touchscreen werden alle Funktionen überwacht und der automatisierte Ablauf zwecks Vorbereitung für die Verladearbeit gesteuert.
Der bewährte Mercedes-Benz Motor wurde mit AdBlue-Technik ausgerüstet und erfüllt so die Abgasnorm 3b. Dank der neuen Antriebshydraulik der Cleanliner in Verbindung mit dem abgasoptimierten Dieselmotor konnte der Kraftstoffverbrauch nach Angaben von Kleine noch einmal gesenkt werden, was den Einsatz der neuen „Mäuse“ noch wirtschaftlicher gestalten soll.
Die Überarbeitung der Fingerwalzen, die jetzt mit geschraubten und doppelt verwendbaren Fingern ausgerüstet werden, sowie die neue Walzenlagerung mit höherer Standzeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Schmiermittelverbrauchs sollen ebenfalls die Wirtschaftlichkeit verbessern. Um Rüben nicht nur vom Acker, sondern auch von Betonoberflächen aufzunehmen, müssen Finger- und Auskämmwalzen auf beiden Seiten des Tisches gegen Spiralwalzen ausgetauscht werden.
Um die Stabilität des Mega ohne zusätzliche Ballastierung zu optimieren, lässt sich die komplette Antriebseinheit der Maschine nach rechts oder links ausschwenken.
Für beide Modelle sind Durchlaufwaage, Erdverteiler, Wassersprüheinrichtung sowie 32 km/h oder 40 km/h Straßenzulassung optional lieferbar.
