(Bildquelle: Hersteller)
Durch die neue Knickdeichselautomatik kann der Fahrer jetzt eine obere und untere Position für die Knickdeichsel abspeichern. Damit wird die Knickdeichsel am Vorgewende automatisch beim Anheben der Pickup in die zuvor gespeicherte Position hochgefahren und so die Bodenfreiheit vergrößert. Damit wird das Überfahren großer Schwaden vereinfacht. Beim Absenken der Pickup fährt auch die Knickdeichsel in die Ursprungsposition.
Beim Entladen ist die Knickdeichselautomatik an die Steuerung der Heckklappe gekoppelt, so stellt sich die Deichsel nach dem Schließen der Klappe in eine vorher gespeicherte Position (z.B. waagerechte Stellung des Ladewagens) zurück. Mit der neuen Automatik soll eine Entlastung des Fahrers erreicht werden. Sie ist als Option für die Wagen der Baureihen AX, MX und ZX verfügbar.
Beim Entladen ist die Knickdeichselautomatik an die Steuerung der Heckklappe gekoppelt, so stellt sich die Deichsel nach dem Schließen der Klappe in eine vorher gespeicherte Position (z.B. waagerechte Stellung des Ladewagens) zurück. Mit der neuen Automatik soll eine Entlastung des Fahrers erreicht werden. Sie ist als Option für die Wagen der Baureihen AX, MX und ZX verfügbar.
