(Bildquelle: Hersteller)
Nach der erfolgreichen Markteinführung der Modelle MF 5608 (85 PS), MF 5609 (95 PS) und 5610 (105 PS) mit Dreizylinder-Motor, erweitert MF die Baureihe zur Agritechnica um drei Vierzylindermodelle:
Mit der abfallenden Motorhaube, dem neuen Kabinendesign und dem Glasdach in Kombination mit den hocheffizienten Dyna-4 oder Dyna-6 Getrieben werden die 5600er zu klassischen Frontladerschleppern. Besonders erwähnenswert dabei ist die Einbindung der Steuerung des Fronladers in das Gesamtkonzept der Maschine. Dafür wurde der Joystick speziell für diese Anwendung entwickelt und für die 4-Zylinder der MF 5600er um eine intelligente Lösung erweitert.
Die Tier4i-Motoren wurden speziell von Agco Power für diese drei neuen Traktoren entwickelt und exakt auf die Anforderungen und das Gesamtkonzept der Fahrzeuge abgestimmt. Die Hydraulik liefert bis zu 110 l/min und ist auch als Loadsensing-Anlage mit gleicher Menge zu bekommen. Das Hubwerk stellt 5,2 t Hubkraft zur Verfügung.
Die 4 Zylindermodelle bieten eine komplett neue, von Massey Ferguson konstruierte Vorderachsfederung, die komplett in die Blockbauweise des Rahmens integriert wurde, wodurch Bodenfreiheit, Lenkeinschlag, der Öffnungswinkel der Vorderachsschwinge sowie der Fahrkomfort im Allgemeinen, weiter gesteigert werden konnten.
- 5611 81kW/110 PS
- 5612 88kW/120 PS
- 5613 96kW/130 PS
Mit der abfallenden Motorhaube, dem neuen Kabinendesign und dem Glasdach in Kombination mit den hocheffizienten Dyna-4 oder Dyna-6 Getrieben werden die 5600er zu klassischen Frontladerschleppern. Besonders erwähnenswert dabei ist die Einbindung der Steuerung des Fronladers in das Gesamtkonzept der Maschine. Dafür wurde der Joystick speziell für diese Anwendung entwickelt und für die 4-Zylinder der MF 5600er um eine intelligente Lösung erweitert.
Die Tier4i-Motoren wurden speziell von Agco Power für diese drei neuen Traktoren entwickelt und exakt auf die Anforderungen und das Gesamtkonzept der Fahrzeuge abgestimmt. Die Hydraulik liefert bis zu 110 l/min und ist auch als Loadsensing-Anlage mit gleicher Menge zu bekommen. Das Hubwerk stellt 5,2 t Hubkraft zur Verfügung.
Die 4 Zylindermodelle bieten eine komplett neue, von Massey Ferguson konstruierte Vorderachsfederung, die komplett in die Blockbauweise des Rahmens integriert wurde, wodurch Bodenfreiheit, Lenkeinschlag, der Öffnungswinkel der Vorderachsschwinge sowie der Fahrkomfort im Allgemeinen, weiter gesteigert werden konnten.
