Eine halbautomatische Kugelkupplung gab es bei Rockinger zu sehen. Sie soll das Kuppeln erleichtern, indem man mit dem Schlepper an den Anhänger bzw. die Kalotte heranfährt und sich die Kugel automatisch von unten in die Kalotte hineindreht und sich dann verriegelt. Ein Bolzen übernimmt die anschließende Sicherung. Die Besonderheit des Systems, ist die Gleitfläche aus Guss-Stahl, die geringe Höhenunterschiede überbrücken kann. Ist die Deichsel während der Standzeit abgesunken, braucht also der Stützfuß nicht mehr hochgekurbelt werden, weil die Kalotte auf der Kupplung nach oben gleiten kann.