Zum Leserbrief„Hausgemachte Probleme“in profi 7/95, Seite 74nimmt der Autor desBeitrags Stellung.In seiner Reaktion auf denKurztest „Der Alles-Wickler“unterstellt Herr ChristianPuls indirekt einenachlässige Recherche.Grundlage einer fundiertenRecherche – auch für einensolchen Kurztest – sindaber...
Zum Leserbrief„Hausgemachte Probleme“in profi 7/95, Seite 74nimmt der Autor desBeitrags Stellung.In seiner Reaktion auf denKurztest „Der Alles-Wickler“unterstellt Herr ChristianPuls indirekt einenachlässige Recherche.Grundlage einer fundiertenRecherche – auch für einensolchen Kurztest – sindaber selbstverständlichmehrere Informationsquellen.Der Defekt an der Satellitenbremsewar bei derTestmaschine kein Einzelfall,weil er an vielender 1994 ausgeliefertenScorpion-Maschinen auftrat.Sonst hätte Kvernelandsicher nicht zur 95erSaison umgerüstet. DerDefekt der Transportsicherungläßt sich sichernicht durch ein zusätzlichesFolienmagazinbegründen, das dieMasse der Maschine nurum weniger als 5% erhöht.Nach meinen Recherchenwird die Transportsicherungin der Praxis leider zuwenig benutzt. Wenn sichan einer Sicherung nach einerSaison nochdie Original-Farbe befindet,kann daraus sichernicht geschlossen werden,daß sie stabil ist.Prof. Dr.Thomas RademacherFachhochschule Bingen55411 Bingen
