Erstmals mit stufenlosem Fahrantrieb: Drei neue Quadtrac CVX-Modelle stellt Case IH vor. (Bildquelle: Hersteller)
Für das Modelljahr 2017 wird die im Top-Segment des Traktormarkts angesiedelte Quadtrac Baureihe mit Volllastschaltgetriebe und Automatischem Produktivitäts-Management (APM) um drei neue Quadtrac CVX Modelle erweitert: Mit 613 PS Spitzenleistung bietet der Quadtrac 540 CVX als Flaggschiff die höchste Leistung aller derzeit am Markt erhältlichen CVT-Traktoren. Als weitere Modelle führt Case IH den Quadtrac 500 CVX mit 558 PS und den Quadtrac 470 CVX mit 525 PS ein. Bei den drei neuen Quadtrac CVX Traktoren sorgt das CVXDrive-Getriebe (ZF Eccom 6.0) für stufenlose Beschleunigung aus dem Stand bis auf 40 km/h (bei 1.640 Motorumdrehungen).
Die Quadtrac CVX-Traktoren werden von einem elektronisch geregelten Cursor 13 Sechszylindermotor mit 12,9 Liter Hubraum der Konzernschwester FPT Industrial angetrieben. Die zwei kleineren Modelle haben eine einstufige Turboaufladung, während das Modell 540 über eine zweistufige Aufladung verfügt. Auch in den neuen Quadtrac CVX Modellen sorgt die bewährte Hi-eSCR Abgastechnik für die Erfüllung der Abgasstufe IV und trägt zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz bei.
Als größtes CVX Modell weist der neue Quadtrac 540 CVX nach ECE R120 2 eine Nennleistung von 543 PS auf, die bei hoher Last durch das Motorleistungs-Management sogar auf 598 PS bei 2.100 U/min Nenndrehzahl gesteigert wird. Die Maximalleistung von 613 PS wird bei 1.900 U/min erreicht, und das maximale Drehmoment von 2.607 Nm steht bei 1.400 U/min zur Verfügung.
Über ein Rändelrad und Tasten auf dem Multicontroller können drei Zielgeschwindigkeiten zwischen 0 km/h und 40 km/h eingestellt und gespeichert werden. Das Getriebe verfügt über eine Kickdown-Funktion zur maximalen Beschleunigung.
Das Getriebe hat vier mechanische Fahrbereiche für einen maximalen Wirkungsgrad und einen automatischen Bereichswechsel für maximalen Komfort. Der erste Fahrbereich mit 100 % mechanischer Kraftübertragung ist für schwere Zugarbeiten mit Geschwindigkeiten unter 10 km/h vorgesehen. Die Bereichswechsel erfolgen ohne Unterbrechung des Kraftflusses über vier nasse Lamellenkupplungen.
Die druck- und mengengeregelte Verstellpumpe mit einer maximalen Ölförderleistung von 216 l/min bzw. optional 428 l/min soll auch höchsten Anforderungen genügen. Das System arbeitet mit einem Druck von 210 bar und versorgt bis zu acht Zusatzsteuergeräte, die ebenso wie das Heckhubwerk mit einer Hubkraft von 8.949 kg elektronisch über die Multicontroller-Bedienarmlehne gesteuert werden.
Die Surveyor-Kabine der Quadtrac Traktoren ist bekannt und bewährt. Allerdings sind mit der Einführung des CVXDrive-Getriebes einige Funktionen neu hinzugekommen: Fahrer profitieren beispielsweise von der Multicontroller-Armlehne mit dem geteilten Handgashebel zur Einstellung der Mindest- und Höchstdrehzahl und dem Multicontroller-Joystick zur einfachen Bedienung des CVX-Getriebes, die beide leicht modifiziert wurden. Alle relevaten Fahrzeugdaten werden dem Fahrer im A-Holm gezeigt.
Die Quadtrac CVX-Traktoren werden von einem elektronisch geregelten Cursor 13 Sechszylindermotor mit 12,9 Liter Hubraum der Konzernschwester FPT Industrial angetrieben. Die zwei kleineren Modelle haben eine einstufige Turboaufladung, während das Modell 540 über eine zweistufige Aufladung verfügt. Auch in den neuen Quadtrac CVX Modellen sorgt die bewährte Hi-eSCR Abgastechnik für die Erfüllung der Abgasstufe IV und trägt zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz bei.
Als größtes CVX Modell weist der neue Quadtrac 540 CVX nach ECE R120 2 eine Nennleistung von 543 PS auf, die bei hoher Last durch das Motorleistungs-Management sogar auf 598 PS bei 2.100 U/min Nenndrehzahl gesteigert wird. Die Maximalleistung von 613 PS wird bei 1.900 U/min erreicht, und das maximale Drehmoment von 2.607 Nm steht bei 1.400 U/min zur Verfügung.
Über ein Rändelrad und Tasten auf dem Multicontroller können drei Zielgeschwindigkeiten zwischen 0 km/h und 40 km/h eingestellt und gespeichert werden. Das Getriebe verfügt über eine Kickdown-Funktion zur maximalen Beschleunigung.
Das Getriebe hat vier mechanische Fahrbereiche für einen maximalen Wirkungsgrad und einen automatischen Bereichswechsel für maximalen Komfort. Der erste Fahrbereich mit 100 % mechanischer Kraftübertragung ist für schwere Zugarbeiten mit Geschwindigkeiten unter 10 km/h vorgesehen. Die Bereichswechsel erfolgen ohne Unterbrechung des Kraftflusses über vier nasse Lamellenkupplungen.
Die druck- und mengengeregelte Verstellpumpe mit einer maximalen Ölförderleistung von 216 l/min bzw. optional 428 l/min soll auch höchsten Anforderungen genügen. Das System arbeitet mit einem Druck von 210 bar und versorgt bis zu acht Zusatzsteuergeräte, die ebenso wie das Heckhubwerk mit einer Hubkraft von 8.949 kg elektronisch über die Multicontroller-Bedienarmlehne gesteuert werden.
Die Surveyor-Kabine der Quadtrac Traktoren ist bekannt und bewährt. Allerdings sind mit der Einführung des CVXDrive-Getriebes einige Funktionen neu hinzugekommen: Fahrer profitieren beispielsweise von der Multicontroller-Armlehne mit dem geteilten Handgashebel zur Einstellung der Mindest- und Höchstdrehzahl und dem Multicontroller-Joystick zur einfachen Bedienung des CVX-Getriebes, die beide leicht modifiziert wurden. Alle relevaten Fahrzeugdaten werden dem Fahrer im A-Holm gezeigt.
