Neuheiten
Emitec: SCR only
Abgasreinigungskonzept weiterentwickelt
(Bildquelle: Hersteller)
Der Spezialist für Abgasreinigungstechnik Emitec aus Lohmar entwickelte sein SCR-System weiter. Bereits 2009 hatte Emitec das SCRi-Abgasreinigungssystem in Kombination mit dem Partikelfilter „PM-Metallit“ vorgestellt. Damit gelang der technologisch ausgefeilte Spagat zwischen optimalem Kraftstoffverbrauch und niedrigster Emission von Stickoxid (NOx) und Partikeln (PM) bei Landmaschinen bis 130 kWh.
Mittlerweile werden auch bereits die um 90 Prozent auf 0,4 g/kWh niedriger festgesetzten Stickoxidwerte der EU-Stufe IV (gültig ab 2014) mit einem Hochleistungs-SCR-only Abgasreinigungssystem unterschritten. Bei diesem System entfällt der Partikelfilter. Dieser Entwicklungsschub basiert auf dem optimierten Ausbau der Systemkomponenten. Der Fortschrittwird einerseits im Bereich der Motorenentwicklung und -abstimmung erreicht, andererseits durch die von Emitec entwickelten „turbulenten“ Hochleistungs-Katalysatorträger und Dosiersysteme, die nun eine NOx-Minderung um 95 bis 98 Prozent zulassen. Dies ermöglicht nach Angaben von Emitec eine Motorabstimmung für niedrigsten Kraftstoffverbrauch. Es genügen damit allein ein Diesel-Oxidations-Katalysator (DOC) und ein Hochleistungs-SCR, um die zukünftigen Grenzwerte der europäischen und US-amerikanischen Vorgaben zu unterschreiten.
Durch den Verzicht auf den voluminösen Partikelfilter wird außerdem Bauraum frei, es entsteht weniger Druckverlust, und es muss keine Filterüberwachung mehr stattfinden. Damit vereinfacht sich der Betrieb des Systems nach Angaben von Emitec entscheidend, denn es entsteht kein Betriebsrisiko bei aktiver Filterregeneration durch hohe Temperaturen und kein Zusatzverbrauch wie bei Wall-Flow-Dieselpartikelfiltern, und es werden keine System-Maßnahmen zum Thermomanagement bei passiv-regenerierenden Filtern notwendig.
Mittlerweile werden auch bereits die um 90 Prozent auf 0,4 g/kWh niedriger festgesetzten Stickoxidwerte der EU-Stufe IV (gültig ab 2014) mit einem Hochleistungs-SCR-only Abgasreinigungssystem unterschritten. Bei diesem System entfällt der Partikelfilter. Dieser Entwicklungsschub basiert auf dem optimierten Ausbau der Systemkomponenten. Der Fortschrittwird einerseits im Bereich der Motorenentwicklung und -abstimmung erreicht, andererseits durch die von Emitec entwickelten „turbulenten“ Hochleistungs-Katalysatorträger und Dosiersysteme, die nun eine NOx-Minderung um 95 bis 98 Prozent zulassen. Dies ermöglicht nach Angaben von Emitec eine Motorabstimmung für niedrigsten Kraftstoffverbrauch. Es genügen damit allein ein Diesel-Oxidations-Katalysator (DOC) und ein Hochleistungs-SCR, um die zukünftigen Grenzwerte der europäischen und US-amerikanischen Vorgaben zu unterschreiten.
Durch den Verzicht auf den voluminösen Partikelfilter wird außerdem Bauraum frei, es entsteht weniger Druckverlust, und es muss keine Filterüberwachung mehr stattfinden. Damit vereinfacht sich der Betrieb des Systems nach Angaben von Emitec entscheidend, denn es entsteht kein Betriebsrisiko bei aktiver Filterregeneration durch hohe Temperaturen und kein Zusatzverbrauch wie bei Wall-Flow-Dieselpartikelfiltern, und es werden keine System-Maßnahmen zum Thermomanagement bei passiv-regenerierenden Filtern notwendig.
