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Neue Sörling-Pendelheckklappe für Krampe Erdbaukipper
Der Fahrzeughersteller Krampe nimmt eine neue Option für seine Erdbaukipper ins Programm auf.
Die Sörling-Pendelheckklappe kann auch seitlich aufgeschwenkt werden. (Bildquelle: Krampe)
Die Sörling-Heckklappe ist im skandinavischen Raum verbreitet. Da Krampe dort nach eigenen Angaben steigende Absätze verzeichnet, ist dieses System jetzt ab Werk erhältlich.
Klappe aus zwei Teilen
Die Sörling-Schwenk-Pendel-Heckklappe besteht aus zwei Teilen: Das Unterteil, die sogenannte Sörlingklappe ist mit einer Art Scharnierband am Boden des Kippers befestigt und kann hydraulisch geöffnet werden.
Die obere Hälfte, eine Bordwand, ist oben in Lagerzapfen pendelnd gelagert, sie kann aber auch zur Seite geschwenkt werden. Der neue Heckklappen-Typ ist laut Krampe sehr einfach in der Handhabung und schafft mehr Möglichkeiten beim Be- und Entladen.
Die untere Bordwand ist hydraulisch schwenkbar, ein schnelles Abkippen von Schüttgütern ist somit gewährleistet.
Die obere Hälfte, eine Bordwand, ist oben in Lagerzapfen pendelnd gelagert, sie kann aber auch zur Seite geschwenkt werden. Der neue Heckklappen-Typ ist laut Krampe sehr einfach in der Handhabung und schafft mehr Möglichkeiten beim Be- und Entladen.
Die untere Bordwand ist hydraulisch schwenkbar, ein schnelles Abkippen von Schüttgütern ist somit gewährleistet.
Laderaumboden wird verlängert
Mit der Sörling-Heckklappe lässt sich der Laderaumboden verlängern. Geröll- und Gesteinsbrocken werden so nach Herstellerangaben beim Kippvorgang von den Rückleuchten und vom Fahrzeugheck ferngehalten.
Das flache Bodenblech lässt sich bei anhaftenden Gütern einfach mit der Baggerschaufel reinigen, ebenso ist eine Materialentnahme von hinten bei geöffneter Heckklappe leicht möglich.
Auch seitlich schwenkbar
Wird die obere Pendelklappe nicht benötigt, kann sie seitlich umgeschwenkt und an der Wanne geparkt werden. So können auch sperrige Güter oder hohe Arbeitsmaschinen von hinten aufgeladen werden. Zurrringe in der Wanne sind als Option lieferbar.
Das Wechseln der unterschiedlichen Funktionen der Heckklappe ergolgt durch das Umstecken eiens Bolzens. Sobald der Bolzen aus dem oberen Pendelscharnier seitlich zur Schwenkfunktion umgesteckt ist, ist der Funktionswechsel vollzogen.
Sand und Schotter dosieren
Außerdem bietet diese Klappe eine Besandungsfunktion, die in den skandinavischen Ländern oft für die Instandhaltung der Wege mit Schotter verwendet wird. Zum Einstellen des Öffnungswinkels der Pendelklappe wird eine Lochleiste per Klappsplint aufgesteckt.
Die Pendelklappe ist laut Krampe so gestaltet, dass sie kaum Schmutzablagerungen zulässt. Die Verrippung der Klappe endet oberhalb der Sörlingklappe, so dass kein Material zwischen Pendel- und Sörlingklappe fallen kann.
