Erik Peiner aus Mechernich hat an seiner Horsch Versa einfach ein gekantetes Blech an einer vorhandenen Bohrung ­angeschraubt. Hier kann das Taschenmesser einfach mit einem Clip befestigt werden und ist so beim Befüllen immer griffbereit. (Bildquelle: E. Peiner )

Für die Nachtarbeit rüstete Tobias Zitzelsberger aus Hengers­berg an seiner Lemken Saphir einiges an Licht nach. Unter dem Ladesteg beleuchten zwei LED-Scheinwerfer die Säschiene. Und ganz außen am Geländer des Ladestegs leuchten zwei Scheinwerfer den seitlichen Arbeitsbereich sowie den Bereich hinter der Maschine aus. Hinzu kommen noch zwei starke Kennzeichenleuchten innen am Deckel des Saatkastens. Geschaltet wird die Beleuchtung über den original dafür vorgesehenen Taster bzw. über das Menü der Drille. Da die Stromaufnahme nun aber über den fünf Ampere der originalen Absicherung liegt, wird ein Relais mit integrierter 15 A Sicherung geschaltet, das die Scheinwerfer versorgt. Die Kennzeichenbeleuchtung im Saatkasten hat Zitzelsberger auf die Rücklichter aufgeklemmt. Damit sie nicht blenden, kann man so die Arbeitsscheinwerfer beim Befüllen mit dem Frontlader ausschalten. Trotzdem hat man so noch Licht im Saatkasten. (Bildquelle: T. Zitzelsberger )

Adam und Matthias Nübel aus Anröchte haben an einer Kverneland Accord DA mit CX Scharen selbst gebaute Abstreifer nachgerüstet, damit sich auf schweren Böden keine Erde aufbauen kann. Die Abstreifer sind lediglich mit zwei kleinen Flacheisen auf den Andruckrollenhalter geklemmt. Mit einer 10er-Nuss lassen sie sich ganz einfach in Höhe und Winkel verstellen. (Bildquelle: A. und M. Nübel )

Der alte Striegel sammelte immer Erntereste. Deshalb baute Manuel ­Mörtlbauer aus 94081 Fürstenzell einen neuen ­Striegelrahmen und bestückte diesen mit Doppel-S-Zinken vom Landhandel. (Bildquelle: M. ­Mörtlbauer )

Stefan Stettner aus Heldenstein hat LED-Leuchtstreifen in den Saattank geklebt. Sie passen genau in die Kante des Deckels seiner Gaspardo-Drille. Stettner hat zudem zur Kreiselegge hin einen hydraulischen Oberlenker montiert. Damit kann er die Drille ankippen und die Säschare weiter ausheben, so dass die Gelenkwelle der Kreiselegge beim Wenden am Vorgewende weiterlaufen kann. Für die Fahrgassenschaltung montierte Stettner den Schalter an den Zylinder des Oberlenkers. Zusätzlich hat er zur Sicherheit noch eine Zählhilfe mit Magnetfuß in der Kabine. (Bildquelle: S. Stettner)

Andreas Seybold hat an seiner Amazone-Sämaschine mittig am Striegel eine Vorauflaufmarkierung angebaut. Sie wird hydraulisch in Arbeitsposition geschwenkt, wobei ein Stickstoffspeicher am anderen Anschluss des doppeltwirkenden Zylinders sie wieder in Transportstellung anhebt. Zusätzlich installierte Seybold mit Hilfe eines gekanteten Blechs ein Staufach unter dem Saattank. Hier finden Hydraulikschläuche und sämtliche Kabel Platz, wenn die Sämaschine ohne Kreiselegge gefahren wird. (Bildquelle: A. Seybold )

Bei einer pneumatischen Drille von Kuhn baute Manuel Mörtelbauer LED-Licht und eine Kamera in den Saattank. So kann dieser problemlos ganz leer gesät werden. (Bildquelle: M. Mörtelbauer )

Die nächsten Themen bei uns im Tuning sind: Maschinen reinigen und winterfest machen, Hof- & Frontlader, Güllezubringfässer optimieren (Bildquelle: Redaktion profi)