Fahrbericht | John Deere 6R 185: Ohne Armaturenbrett, aber mit neuem Joystick

John Deere 6R 185: Ohne Armaturenbrett, aber mit neuem Joystick

Die überarbeitete Serie 6R kommt mit vier neuen Modellen. Welche Details John Deere noch geändert hat, klärt unser exklusiver Fahrbericht vom 6R 185 mit 234 PS Maximalleistung.

vor 2 Jahren

Jetzt bestellen und weiterlesen!

profi - Das Fachmagazin für Landtechnik

Upgrade für Heftleser

Heftleser? Jetzt günstig upgraden!

27,00 EUR / Jahr

Profitieren Sie vom nahtlosen Überang zwischen Heft und Website
Zugang zu sämtlichen Inhalten auf profi.de
Zugriff auf alle profi Ausgaben und Sonderhefte (Digital)
Vorteilspreise im Shop

Jetzt bestellen

Digital Probeabo

Jetzt testen und sofort weiterlesen!

BESTSELLER

0,00 EUR
im 1. Monat
danach 11,95 EUR / Monat

Testmonat

Sorglos testen: Beginnen Sie kostenlos und unverbindlich - jederzeit kündbar
Zugang zu sämtlichen Inhalten auf profi.de
Zugriff auf alle profi Ausgaben und Sonderhefte (Digital)
Vorteilspreise im Shop

Jetzt testen

EuroTier Angebot

Unser exklusives Miniabo zur EuroTier!

10,00 EUR
in den ersten 3 Monaten
danach 130,80 EUR / Jahr

MESSEANGEBOT

Jetzt Probelesen und Gewinnchance auf einen VW Amarok im Wert von 58.000€ sichern!
Exklusives Angebot zur EuroTier 2024
Preisvorteil von über 60%
3 Monate Digitalabo für 10€

Jetzt bestellen

Bereits Abonnent?

Weitere profi Produkte finden Sie hier.

Gut zu wissen

- Der 6R hat jetzt statt Armaturenbrett ein A-Holm-Display.
- Der stärkste Vierzylinder hat jetzt 177 PS Maximalleistung mit Boost.
- Neu sind auch zwei Sechszylinder mit 2,76 Radstand und einer Boostleistung von bis zu 234 PS.

Wie bei den größeren Serien 7, 8 und 9 bekommt jetzt auch der 6R eine Frischzellenkur. Außerdem wird es künftig 14 Modelle von 110 bis 250 PS geben. Neu sind der 6R 140, der 6R 150 sowie der 6R 165 und der 6R 185 (siehe Tabelle „Die neuen Modelle“ unten).

(Quelle: profi)

John Deere 6R 185: Vier neue Modelle

Damit kommt John Deere der Forderung aus der Praxis nach, mehr Leistung in kompakten Abmessungen bereitzustellen. Die beiden neuen Modelle mit 2,58 m Radstand und vier Zylindern legen im Vergleich zum 6130R zu und bieten statt 155 PS künftig bis zu 177 PS Maximalleistung mit Boost.
Erkennen kann man die neuen Modelle an der verstärkten Vorderachse mit dickeren Lenkzylindern. Außerdem hat die Hinterachse jetzt nicht nur 10,5 t zulässige Achslast, sondern auch 275 mm Lochkreisdurchmesser (statt 203 mm). Zudem sind Reifen bis zur Größe 650/65 R 38 möglich.
Oberhalb vom bisherigen 6155R mit sechs Zylindern und 2,76 m Radstand kommen der 6R 165 sowie der 6R 185 dazu — mit bis zu 234 PS Maximalleistung inklusive Boost. Auch neu: Der Boost wird nicht nur bei Zapfwellen- oder Transportarbeiten geschaltet, sondern auch, wenn Hydraulikleistung gefragt ist — gut.

Kein Armaturenbrett mehr

Neben dem neuen (Aufkleber-)Design der Motorhaube kann man die neue 6R Serie auch an den teil-lackierten Schalen der Rückspiegel erkennen. Noch augenfälliger sind aber die Änderungen in der Kabine: Statt Armaturenbrett ist jetzt auch beim 6R die Infotafel am rechten A-Holm untergebracht. Uns gefällt das, da hier kein Lenkrad den Blick versperrt.
Ebenfalls neu ist der elektrische (Hydraulik-)Kreuzhebel auf der Armlehne. Hier gibt es jetzt nicht nur eine Taste für die Wendeschaltung, sondern auch die Möglichkeit, ISO-Bus-Funktionen auf beide Achsen zu legen. Und der neue Griff kann aufgrund einer kapazitiven Hand-Erkennung ab sofort auch auf die zuweilen lästige Aktivierungs-Klappe verzichten.

Weitere Neuheiten in Kürze:

Der 6R 185 ist nur mit dem stufenlosen AutoPowr-Getriebe verfügbar.
SF7000 heißt die neue Antenne, mit der die Signalstabilität — besonders in abgeschatteten Bereichen — besser sein soll.
Die neuen Frontlader haben neben einer integrierten Waage z. B. auch die automatische „return to position“-Funktion.
Optional gibt es künftig den Hägele-Umkehrlüfter ab Werk.
Der Scheibenwischer ist (endlich) unten angeordnet und hat ein vergrößertes Wischfeld.
Statt auf LED setzt John Deere beim Fahrlicht weiter auf Halogenleuchtmittel.
„1click AutoSetup“ bietet die Möglichkeit, Spurlinien und Schleppereinstellungen am Tablet, PC oder Handy zu planen und zum Traktor zu schicken. Die kann der Fahrer dann mit einem Klick übernehmen.
Das Leergewicht des 6R 185 gibt John Deere mit 7,9 t an. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 11,75 t.

Fazit

Neben dem angepassten Design und der neuen Typenbeschriftung kommt der 6R mit vier leistungsstärkeren Modellen und kompakten Abmessungen. Außerdem gibt es neue GPS-Antennen, einen neuen Joystick sowie viele Details, die den Komfort verbessern.

Hubert Wilmer

Stories

Die Redaktion empfiehlt

Schleppertest

Traktortest: John Deere 6140M AutoPowr - Ohne Gänge, aber mit Doppel-Turbo

vor 3 Jahren von Hubert Wilmer

Nach dem 6120M im letzten Jahr (profi 7/2020) mit „CommandQuad“-Getriebe kommt jetzt der 6140M (103 kW/140 PS) mit dem stufenlosen „AutoPowr“-Getriebe im Test.

Top Thema

Traktoren

Zum Thema

Neuheiten

New Holland denkt Spurführung für Schmalspurtraktoren neu

Aktuelle Meldungen

Traktor-Zulassungen im August: Fendt mit deutlichem Rückgang

Elektronik

Betriebsstundenzähler Walterscheid Connected Service Counter: Digitales Scheckheft

Neuheiten

Neuer T7.270 Methane Power CNG von New Holland

Zum Thema

Top Thema

Neuheiten der Landtechnik

Zum Thema

Neuheiten

Rapid: Teilautonomer Geräteträger Cosmos

Neuheiten

New Holland denkt Spurführung für Schmalspurtraktoren neu

Neuheiten

Mitas erweitert Landwirtschaftsreifen-Portfolio

Fahrbericht

Kartoffelroder Ropa Keiler 2 RK22: Ropas Rotte wächst

Zum Thema

Immer bestens informiert mit dem profi Landtechnik-Newsletter!

Erhalten Sie jeden Dienstag die wichtigsten Meldungen kostenlos per E-Mail direkt von der profi-Redaktion. Abmeldung jederzeit möglich. Ihre Daten geben wir selbstverständlich nicht weiter.

Mit Eintragung zum Newsletter stimme ich der Nutzung meiner E-Mail-Adresse im Rahmen des gewählten Newsletter und zugehörigen Angeboten gemäß den Datenschutzbestimmungen zu.

John Deere 6R 185: Ohne Armaturenbrett, aber mit neuem Joystick

Artikel drucken

Fahrbericht | John Deere 6R 185: Ohne Armaturenbrett, aber mit neuem Joystick

John Deere 6R 185: Ohne Armaturenbrett, aber mit neuem Joystick

Jetzt bestellen und weiterlesen!

Gut zu wissen

John Deere 6R 185: Vier neue Modelle

Kein Armaturenbrett mehr

Weitere Neuheiten in Kürze:

Fazit

Stories

Die Redaktion empfiehlt

Traktortest: John Deere 6140M AutoPowr - Ohne Gänge, aber mit Doppel-Turbo

Traktoren

New Holland denkt Spurführung für Schmalspurtraktoren neu

Traktor-Zulassungen im August: Fendt mit deutlichem Rückgang

Betriebsstundenzähler Walterscheid Connected Service Counter: Digitales Scheckheft

Neuer T7.270 Methane Power CNG von New Holland

Neuheiten der Landtechnik

Rapid: Teilautonomer Geräteträger Cosmos

New Holland denkt Spurführung für Schmalspurtraktoren neu

Mitas erweitert Landwirtschaftsreifen-Portfolio

Kartoffelroder Ropa Keiler 2 RK22: Ropas Rotte wächst

Immer bestens informiert mit dem profi Landtechnik-Newsletter!

Aktuelle Heftausgabe 10/2024

profi

Marken

Portale

Jetzt bestellen und weiterlesen!

Gut zu wissen

John Deere 6R 185: Vier neue Modelle

Kein Armaturenbrett mehr

Weitere Neuheiten in Kürze:

Fazit

Schreiben Sie Hubert Wilmer eine Nachricht

Stories

Die Redaktion empfiehlt

Traktortest: John Deere 6140M AutoPowr - Ohne Gänge, aber mit Doppel-Turbo

Traktoren

New Holland denkt Spurführung für Schmalspurtraktoren neu

Traktor-Zulassungen im August: Fendt mit deutlichem Rückgang

Betriebsstundenzähler Walterscheid Connected Service Counter: Digitales Scheckheft

Neuer T7.270 Methane Power CNG von New Holland

Neuheiten der Landtechnik

Rapid: Teilautonomer Geräteträger Cosmos

New Holland denkt Spurführung für Schmalspurtraktoren neu

Mitas erweitert Landwirtschaftsreifen-Portfolio

Kartoffelroder Ropa Keiler 2 RK22: Ropas Rotte wächst

Immer bestens informiert mit dem profi Landtechnik-Newsletter!

Teilen Sie diesen Artikel

Aktuelle Heftausgabe 10/2024

profi

Marken

Portale