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Bild des Monats
...und ein gutes neues Jahr mit viel Gesundheit und Erfolg. So wie die Wittrock Landtechnik in Rhede-Brual im Emsland haben derzeit viele Landmaschinenhändler ihre Niederlassungen weihnachtlich schön in Szene gesetzt.
John Deere 8R 410: Im Stand über 40 PS weniger Zapfwellenleistung!
In unserem Schleppertest brachte der JD 8R 410 beim DLG Testzentrum eine Zapfwellenleistung von maximal 305,8 kW ohne Boost. Das war allerdings nur möglich, da John Deere für die Messungen eine Schutz-Software der Zapfwellenkupplung deaktiviert hatte, damit die DLG im Stand die richtigen Leistungswerte für die Skalierung der Powermix-Messungen ermitteln kann. In der Praxis ist die nutzbare Zapfwellenleistung im Stand deutlich niedriger, wie Vergleichsmessungen unserer Kollegen von top agrar zeigen: Dort brachte ein 8RT 410 mit aktiver Schutzsoftware eine Zapfwellenleistung von maximal 275 kW. Das sind gut 30 kW/40 PS, die Sie z. B. beim Einsatz eines Hackers nicht nutzen können.
Eine wichtige Info, die zwar in der Bedienungsanleitung des Traktors zu finden ist, die wir Ihnen aber auch nicht vorenthalten wollen — zumal ein 8R 370 bei solchen Einsätzen die gleiche Zapfwellenleistung wie das Topmodell bietet, aber 8 200 Euro günstiger ist.
Eine wichtige Info, die zwar in der Bedienungsanleitung des Traktors zu finden ist, die wir Ihnen aber auch nicht vorenthalten wollen — zumal ein 8R 370 bei solchen Einsätzen die gleiche Zapfwellenleistung wie das Topmodell bietet, aber 8 200 Euro günstiger ist.
Bei Zapfwellenarbeiten im Stand wird die Motorleistung beim 8R 410 von John Deere um mehr als 30 kW/40 PS reduziert.
(Bildquelle: Redaktion profi)
Leider hatte unsere Powermix-Grafik einen Fehler: Der mittlere Verbrauch bei Zugarbeiten liegt nur bei 9,3 l/ha und nicht bei 10,8 l/ha. Wir bitten, diesen Fehler zu entschuldigen.
(Bildquelle: Redaktion profi)
Agrar Unternehmertage 2021 verschoben
Die Agrar Unternehmertage locken mehr als 30 000 Fachbesucher aus Westfalen und den angrenzenden Regionen nach Münster. Aufgrund der Corona-Pandemie hat der Messeveranstalter, die E.G.E. European Green Exhibitions GmbH, die Veranstaltung verschoben. Die 13. Auflage soll vom 8. bis 11. Februar 2022 stattfinden.
New Holland kooperiert mit Maschio
New Holland Agriculture hat eine Liefervereinbarung mit Maschio Gaspardo unterzeichnet. Danach wird Maschio Gaspardo ausgewählte Scheibeneggen und Tiefenlockerer für New Holland fertigen. Die blauen Produkte werden unter dem Markennamen New Holland vertrieben und ausschließlich bei den Vertragshändlern der Marke erhältlich sein. New Holland erweitert damit die Produktpalette der Bodenbearbeitungsgeräte, die bisher vor allem aus Pflügen und Grubbern aus dem Hause Kongskilde bestand.
Die ersten der zu liefernden Produkte wird laut Vereinbarung New Holland 2021 einführen: die SDM- und SDH-Scheibeneggen sowie die SUM- und SUH-Tiefenlockerer. Die neuen Produktlinien passen nach Vorstellungen von New Holland gut zu den eigenen Traktorbaureihen.
Die ersten der zu liefernden Produkte wird laut Vereinbarung New Holland 2021 einführen: die SDM- und SDH-Scheibeneggen sowie die SUM- und SUH-Tiefenlockerer. Die neuen Produktlinien passen nach Vorstellungen von New Holland gut zu den eigenen Traktorbaureihen.
Massey Ferguson: Neue Serie 5S am Start
Massey Ferguson kündigte die Vorstellung einer neuen Traktoren-Baureihe im mittleren Leistungssegment für den 21. Dezember 2020 an. Zum Redaktionsschluss waren vorab keine weiteren Informationen zu bekommen. Allem Anschein nach soll das Update der Serie 5 mit neuem Haubendesign sowie mit der bekannten Datatronic 5 vorgestellt werden.
Kerbl übernimmt Aesculap Suhl
Die Aesculap Schermaschinen GmbH ist ein neugegründetes Tochterunternehmen der Albert Kerbl GmbH, die ab 1. Januar 2021 den Geschäftsbereich Scher- und Haarschneidemaschinen für Groß- und Kleintiere von der Aesculap Suhl GmbH übernimmt. Kerbl hat bereits seit April 2017 den gesamten Vertrieb für den Geschäftsbereich inne. Es ist geplant, dass die Aesculap Schermaschinen GmbH die Arbeitsverhältnisse der Beschäftigten in diesem Geschäftsbereich unverändert übernimmt.
Tipp des Monats
Schweißen mit Luftkühlung
Wir haben ein kleines 300-A-Schutzgasschweißgerät. Dieses ist sehr handlich, hat aber keine Kühlung. Für kurze Schweißnähte ist das in Ordnung. Bei längerem Schweißen stockt der Schweißdraht jedoch in der Stromdüse am Schweißbrenner, weil er zu heiß wird. Dann kommt es zu Bindefehlern, und es ist nötig, häufiger die Stromdüse zu wechseln.
Was tun? Ich habe mir ein Schutzgas-Schlauchpaket mit einer Wasserkühlung zugelegt. Doch statt Wasser setze ich Luft zur Kühlung ein. Dazu versah ich das Schlauchpaket mit einer Druckluftdrossel, einem Kugelhahn, einem Druckluftstecknippel und einer Kupplungsdose. Die Kombination schließe ich an meinen Werkstattkompressor an. Mit der Drossel stelle ich den Luftdurchsatz einmalig ein. Jetzt kühlt die Luft die Stromdüse. Dadurch läuft der Schweißdraht kontinuierlich weiter, so macht das Schweißen wieder Spaß.
Georg Fischer
46354 Südlohn
Wir haben ein kleines 300-A-Schutzgasschweißgerät. Dieses ist sehr handlich, hat aber keine Kühlung. Für kurze Schweißnähte ist das in Ordnung. Bei längerem Schweißen stockt der Schweißdraht jedoch in der Stromdüse am Schweißbrenner, weil er zu heiß wird. Dann kommt es zu Bindefehlern, und es ist nötig, häufiger die Stromdüse zu wechseln.
Was tun? Ich habe mir ein Schutzgas-Schlauchpaket mit einer Wasserkühlung zugelegt. Doch statt Wasser setze ich Luft zur Kühlung ein. Dazu versah ich das Schlauchpaket mit einer Druckluftdrossel, einem Kugelhahn, einem Druckluftstecknippel und einer Kupplungsdose. Die Kombination schließe ich an meinen Werkstattkompressor an. Mit der Drossel stelle ich den Luftdurchsatz einmalig ein. Jetzt kühlt die Luft die Stromdüse. Dadurch läuft der Schweißdraht kontinuierlich weiter, so macht das Schweißen wieder Spaß.
Georg Fischer
46354 Südlohn
Front-Heck-Bestellkombinationen wieder in Mode
Die Bestellung mit Fronttank und Kreiselegge samt Säschiene im Heck scheint wieder verstärkt nachgefragt zu werden. Auch Horsch hat in den Baukasten gegriffen und mit der Express 6 KR diese Technik inzwischen im Programm. Kreiselegge und Säschiene stammen von der gezogenen Pronto 6 KR.
Horsch kommt mit Anbauspritzen
Negativ aufgefallen
Anders als beworben
Auf der Suche nach einem beweglichen Unterstand wurden wir auf die Firma Beiser aufmerksam: Durch vier Räder soll sich die Folienhalle verfahren lassen und dabei ohne Höhenverlust durchfahrbar bleiben. Über vier Stützen soll sich die Hallenhöhe zudem auf unebenen Untergrund ausrichten lassen. Das Fahrgestell kostete 3 500 Euro Aufpreis netto.
Anders als gedacht wurden zwei H-Träger geliefert, an die je zwei Räder seitlich aufgesteckt werden. Die versprochenen Stützen waren nicht dabei. Außerdem mussten vorne und hinten Querstreben angeschraubt werden. Des Weiteren zeigten die Bilder auf der Homepage und in den Werbeanzeigen ein verzinktes Fahrwerk. Das gelieferte Fahrgestell ist nur lackiert und würde ohne Räder rundum auf dem Boden aufliegen, was aus meiner Sicht die Lebensdauer verkürzt. Da der Lagertunnel dicht an der Wand platziert werden soll, ist das Abziehen der Räder bei uns nicht möglich.
Auf telefonische Nachfrage teilte man uns mit, dass die Änderungen auf Kundenwünschen beruhen und laut AGB zulässig sind. In den AGB stand auch, dass uns die Kosten für eine Verweigerung aufgelastet werden können. Da nur Vorkasse möglich war, haben wir das Produkt aus Ungewissheit erst einmal nicht wieder aufgeladen. Laut AGB muss man Änderungen akzeptieren, sofern die wesentlichen Eigenschaften unberührt bleiben. Für unseren Zweck ist das Fahrgestell so unbrauchbar. Ich hätte mir zumindest den Hinweis gewünscht, dass das Produkt geändert wurde und nicht mehr dem auf Flyern und im Internet abgebildeten entspricht.
Frank Nolte
37115 Duderstadt
Auf der Suche nach einem beweglichen Unterstand wurden wir auf die Firma Beiser aufmerksam: Durch vier Räder soll sich die Folienhalle verfahren lassen und dabei ohne Höhenverlust durchfahrbar bleiben. Über vier Stützen soll sich die Hallenhöhe zudem auf unebenen Untergrund ausrichten lassen. Das Fahrgestell kostete 3 500 Euro Aufpreis netto.
Anders als gedacht wurden zwei H-Träger geliefert, an die je zwei Räder seitlich aufgesteckt werden. Die versprochenen Stützen waren nicht dabei. Außerdem mussten vorne und hinten Querstreben angeschraubt werden. Des Weiteren zeigten die Bilder auf der Homepage und in den Werbeanzeigen ein verzinktes Fahrwerk. Das gelieferte Fahrgestell ist nur lackiert und würde ohne Räder rundum auf dem Boden aufliegen, was aus meiner Sicht die Lebensdauer verkürzt. Da der Lagertunnel dicht an der Wand platziert werden soll, ist das Abziehen der Räder bei uns nicht möglich.
Auf telefonische Nachfrage teilte man uns mit, dass die Änderungen auf Kundenwünschen beruhen und laut AGB zulässig sind. In den AGB stand auch, dass uns die Kosten für eine Verweigerung aufgelastet werden können. Da nur Vorkasse möglich war, haben wir das Produkt aus Ungewissheit erst einmal nicht wieder aufgeladen. Laut AGB muss man Änderungen akzeptieren, sofern die wesentlichen Eigenschaften unberührt bleiben. Für unseren Zweck ist das Fahrgestell so unbrauchbar. Ich hätte mir zumindest den Hinweis gewünscht, dass das Produkt geändert wurde und nicht mehr dem auf Flyern und im Internet abgebildeten entspricht.
Frank Nolte
37115 Duderstadt
Frage des Monats
Wie alt sind Ihre Schlepper auf dem Betrieb?
John Deere: Umstrukturierung beendet
Nach weltweiter Umstrukturierung gliedert sich John Deere in drei neue Geschäftsfelder: Produktionssysteme, Technologie Lösungen und Lebenszyklus Lösungen.
Produktionssysteme: Die Geschäftsbereiche werden in die Produktionssysteme Mais & Soja, Getreide, Baumwolle & Zucker, Grünlandwirtschaft sowie Spezialkulturen gegliedert.
Technologie Lösungen: Mit smarten Maschinen, Systemen und Lösungen will John Deere die führende Position in der Digitalisierung stärken. Der Fokus liegt z. B. auf innovativer Hardware, integrierten Softwarelösungen, Konnektivität und Datenplattformen.
Lebenszyklus Lösungen: Durch Serviceverträge und weitere Lösungen wollen John Deere und die Vertriebspartner den Kunden eine bessere Kostenkontrolle und mehr Planungssicherheit für die Laufzeit ihrer Maschinen bieten.
Produktionssysteme: Die Geschäftsbereiche werden in die Produktionssysteme Mais & Soja, Getreide, Baumwolle & Zucker, Grünlandwirtschaft sowie Spezialkulturen gegliedert.
Technologie Lösungen: Mit smarten Maschinen, Systemen und Lösungen will John Deere die führende Position in der Digitalisierung stärken. Der Fokus liegt z. B. auf innovativer Hardware, integrierten Softwarelösungen, Konnektivität und Datenplattformen.
Lebenszyklus Lösungen: Durch Serviceverträge und weitere Lösungen wollen John Deere und die Vertriebspartner den Kunden eine bessere Kostenkontrolle und mehr Planungssicherheit für die Laufzeit ihrer Maschinen bieten.
Fendt: Achsprobleme bei fest verbauter K80
Laut Fendt sind bei wenigen 700er Varios beim Transport mit sehr schweren Anhängern bzw. hohen Stützlasten Achsprobleme aufgetreten. Betroffen sind laut Hersteller nur Traktoren vom Baujahr 2019 mit einer fest verbauten Untenanhängung (K80). Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurden die Kunden informiert. Die Vertriebspartner werden diese Traktoren untersuchen. Fendt weist auch darauf hin, dass die Schlepper mit Ausnahme der genannten Untenanhängung weiterhin genutzt werden können.
Termin
Tagung
18. bis 22. Januar 18. Internationaler Fachkongress für erneuerbare Mobilität, Digitaler Fachkongress,
kraftstoffe-der-zukunft.comAlle Angaben ohne Gewähr. Bitte prüfen Sie die Termine der jeweiligen Veranstaltung unbedingt vorher unter der angegebenen Internetadresse. Dort erfahren Sie auch, ob eine Anmeldung erforderlich sowie ob und welche Kosten auf Sie zukommen.
18. bis 22. Januar 18. Internationaler Fachkongress für erneuerbare Mobilität, Digitaler Fachkongress,
kraftstoffe-der-zukunft.comAlle Angaben ohne Gewähr. Bitte prüfen Sie die Termine der jeweiligen Veranstaltung unbedingt vorher unter der angegebenen Internetadresse. Dort erfahren Sie auch, ob eine Anmeldung erforderlich sowie ob und welche Kosten auf Sie zukommen.
Neuer Unimog-Bildband
Auf 80 Seiten hat Tobias Weldig aus 19243 Wittenburg seine schönsten Unimog-Fotos im DIN A4-Format zusammengefasst. Er hat die legendären Fahrzeuge unter anderem bei der Bodenbearbeitung, Düngung, Bestellung und Ernte in Szene gesetzt.
Die Auflage ist auf 500 durchnummerierte Bücher beschränkt. Das Buch kostet 45 Euro und kann bestellt werden unter mbtrac1800intercooler@web.de.
Die Auflage ist auf 500 durchnummerierte Bücher beschränkt. Das Buch kostet 45 Euro und kann bestellt werden unter mbtrac1800intercooler@web.de.
Massey Ferguson mit neuen Fußmatten
Massey Ferguson hat die Reklamation zur PAK-Belastung der Fußmatten in der Schlepperkabine (profi 7/2020) sehr ernst genommen und ist der Sache auf den Grund gegangen. Jetzt teilt uns MF mit:
„Wir haben die Ursache für die hohe Belastung ermitteln können und zusammen mit unserem Lieferanten eine Lösung erarbeitet. Die größte Belastung der Fußmatten stammt von einem Trennmittel, das bei der Produktion der Matten eingesetzt wird, um diese wieder aus der Form zu bekommen. Zudem wurde die Material-Zusammenstellung geändert, um dem Standard der Kategorie 1 zu entsprechen. Nachdem eigene Messungen mit dem geänderten Produktionsverfahren positive Ergebnisse gezeigt haben, wurden diese nun auch von einem unabhängigen Labor (CETIM) bestätigt. Wir erreichen nun die REACH-Norm der Kategorie 1 und noch viel wichtiger, es konnten keine messbaren Mengen der schädlichen Stoffe Benzo(e)pyren und Benzo(a)pyren analysiert werden. Unser Ziel ist es aber, in Zukunft komplett ohne PAK‘s zu produzieren.“
Laut MF werden alle neuen 8S-Traktoren bereits mit der neuen Matte ausgeliefert. Alle anderen Baureihen sollen bis spätestens zum ersten Quartal 2021 umgestellt sein.
Die Fußmatten bereits ausgelieferter Maschinen können die Kunden bei entsprechenden Bedenken beim örtlichen Vertriebspartner reklamieren. Bei einer berechtigten Reklamation wird die Fußmatte kostenfrei ausgetauscht, sobald diese verfügbar ist (nicht vor dem ersten Quartal 2021).
„Wir haben die Ursache für die hohe Belastung ermitteln können und zusammen mit unserem Lieferanten eine Lösung erarbeitet. Die größte Belastung der Fußmatten stammt von einem Trennmittel, das bei der Produktion der Matten eingesetzt wird, um diese wieder aus der Form zu bekommen. Zudem wurde die Material-Zusammenstellung geändert, um dem Standard der Kategorie 1 zu entsprechen. Nachdem eigene Messungen mit dem geänderten Produktionsverfahren positive Ergebnisse gezeigt haben, wurden diese nun auch von einem unabhängigen Labor (CETIM) bestätigt. Wir erreichen nun die REACH-Norm der Kategorie 1 und noch viel wichtiger, es konnten keine messbaren Mengen der schädlichen Stoffe Benzo(e)pyren und Benzo(a)pyren analysiert werden. Unser Ziel ist es aber, in Zukunft komplett ohne PAK‘s zu produzieren.“
Laut MF werden alle neuen 8S-Traktoren bereits mit der neuen Matte ausgeliefert. Alle anderen Baureihen sollen bis spätestens zum ersten Quartal 2021 umgestellt sein.
Die Fußmatten bereits ausgelieferter Maschinen können die Kunden bei entsprechenden Bedenken beim örtlichen Vertriebspartner reklamieren. Bei einer berechtigten Reklamation wird die Fußmatte kostenfrei ausgetauscht, sobald diese verfügbar ist (nicht vor dem ersten Quartal 2021).
Erntezeit in Deutschland
Die Ernte von zwölf verschiedenen Kulturen in Deutschland haben Jörn und Tammo Gläser in der Saison 2020 mit der Filmkamera festgehalten. Das 95 Minuten lange Video kostet 25,50 Euro und kann im Internet bestellt werden unter
landtechnikvideos.de.
Kostenloses Probe-Abonnement: starkmagazin.de/testen
