(Bildquelle: Hersteller)
Zur Saison 2012 liefert Lely drei neue Doppelschwader mit Mittenablage. Die Baureihe umfasste zunächst zwei Modelle: Den Lely Hibiscus 745 CD Vario mit einer Arbeitsbreite von bis zu 7,40 Metern und den Lely Hibiscus 915 CD Vario mit einer Arbeitsbreite von bis zu 9 Metern. Ab sofort ist aber auch der Hibiscus CD 815 mit zwei Kreiseln mit einem Durchmesser von je 3,50 m und 11 Zinkenarmen lieferbar.
Die Rotoren aller Modelle besitzen eine Gelenkaufhängung, bei der der kreuzförmige Drehpunkt vor den Rotoren angeordnet ist, so kann der Drehpunkt laut Lely so niedrig wie möglich angeordnet werden. Die neue Konstruktion wurde so entwickelt, dass die Tasträder schwenken und drehen können. Die hinteren Räder des Hibiscus 815 und 915 CD-Fahrwerkes besitzen nach Informationen von Lely eine Tandemachse, um eine optimale Laufruhe zu gewährleisten. Diese Tandemachse ist für das 745 Modell optional erhältlich.
Serienmäßig haben die Schwader eine hydraulische Breitenverstellung. Diese Funktion zum Verschieben der Arme wird auch verwendet, um die Maschine für den Transport
abzusenken.
Das Hochklappen der Maschine, Einstellen der Arbeitsbreite sowie die hohe und zügige Vorgewendestellung – sind so eingestellt, dass sie mittels einer doppelwirkenden Funktion gesteuert werden können. Es gibt nach eigenen Angaben keine Seile mehr, um den Schwader auszuklappen. Die Maschine ver- und entriegelt sich selbst.
Der Hibiscus 745 CD Vario ist nur 2,50 Meter breit und das – in Verbindung mit den gelenkten Hinterrädern – bietet einen großen Vorteil, wenn man auf engen Straßen fährt oder schmale Durchgänge passieren muss. An den anderen Modellen können die Zinkenarme entfernt werden, um eine Transport-/Lagerhöhe von 3,65 m zu erreichen. Die Transporthöhe beträgt 4,30 m bei angebauten Zinkenarmen.
Die Rotoren aller Modelle besitzen eine Gelenkaufhängung, bei der der kreuzförmige Drehpunkt vor den Rotoren angeordnet ist, so kann der Drehpunkt laut Lely so niedrig wie möglich angeordnet werden. Die neue Konstruktion wurde so entwickelt, dass die Tasträder schwenken und drehen können. Die hinteren Räder des Hibiscus 815 und 915 CD-Fahrwerkes besitzen nach Informationen von Lely eine Tandemachse, um eine optimale Laufruhe zu gewährleisten. Diese Tandemachse ist für das 745 Modell optional erhältlich.
Serienmäßig haben die Schwader eine hydraulische Breitenverstellung. Diese Funktion zum Verschieben der Arme wird auch verwendet, um die Maschine für den Transport
abzusenken.
Das Hochklappen der Maschine, Einstellen der Arbeitsbreite sowie die hohe und zügige Vorgewendestellung – sind so eingestellt, dass sie mittels einer doppelwirkenden Funktion gesteuert werden können. Es gibt nach eigenen Angaben keine Seile mehr, um den Schwader auszuklappen. Die Maschine ver- und entriegelt sich selbst.
Der Hibiscus 745 CD Vario ist nur 2,50 Meter breit und das – in Verbindung mit den gelenkten Hinterrädern – bietet einen großen Vorteil, wenn man auf engen Straßen fährt oder schmale Durchgänge passieren muss. An den anderen Modellen können die Zinkenarme entfernt werden, um eine Transport-/Lagerhöhe von 3,65 m zu erreichen. Die Transporthöhe beträgt 4,30 m bei angebauten Zinkenarmen.
