Martin Schulz hat sich für das 6 m breite Einzelkornsägerät von Kverneland außerdem eine Staubox samt hydraulisch klappbaren Anzeigern für das Fronthubwerk gebaut. So kann man bei der ersten Runde am Feldrand einfacher den richtigen Abstand einhalten. Und in der Staubox ist auch an langen Arbeitstagen Platz für genug Saatgut. (Bildquelle: M. Schulz )

Das Lohnunternehmen Metz aus Stadtallendorf hat eine Väderstad Tempo TPF 8. Leider mussten hier die Verriegelungsbolzen der Klappung manuell bedient werden. Das hat der Betrieb vor Jahren direkt auf eine hydraulische Lösung mit doppeltwirkenden Zylindern umgebaut. Diese sind über ein 6/2-Wegeventil an die hydrau­lische Klappung angeschlossen. (Bildquelle: L. Metz)

Lohnunternehmer Leon Wulf hat sich über die manuelle Transportverriegelung an der Väderstad Tempo V9 geärgert, da man zum Entriegeln an einem Band ziehen muss. Das ist nicht nur mühsam, sondern das Öffnen der Heckscheibe kann auch viel Staub in die Kabine befördern. Die Lösung sind zwei Pneumatikzylinder, die durch ein elektrisch ansteuerbares Wegeventil betätigt werden. (Bildquelle: L. Wulf)

Da sich die Spuranzeiger auf wechselnden Böden nicht optimal einstellen ließen, hat Markus Grübler aus Neumarkt sie aufgerüstet. Das große dickwandige Stück Rohr ist an den vorhandenen Bohrungen befestigt. Es dient als Gewicht bei schweren und gleichzeitig als Tiefenbegrenzer auf leichten Böden. (Bildquelle: M. Grübler)

Die nächsten Themen bei uns im Tuning sind: Wasserhähne, -zähler, -schwimmer, -schläuche; Grubberrahmen, -schare und -walzen; Ballen transportieren (Bildquelle: Wilmer)