Valtra Q 285: Gekommen, um zu bleiben

Valtra vervollständigt mit der Q-Serie das Schlepperprogramm in der wichtigen Leistungsklasse von 230 bis 305 PS.

vor 2 Jahren

Valtra stellt mit den Traktoren der Q-Serie eine komplette neue Baureihe vor, die fünf Modelle umfasst. (Bildquelle: Brüse)

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Die Q-Klasse ist zwischen der kleineren T-Serie (155 bis 271 PS) und den Spitzenmodellen der S-Serie (270 bis 405 PS) angesiedelt. Es gibt fünf Q-Modelle von 230 bis 305 PS. Klares Ziel von Valtra ist es, mit den neuen Traktoren den Marktanteil in dieser Leistungsklasse zu steigern. Wir haben exklusiv einen Q 285 zur Stoppelbearbeitung eingesetzt.

(Quelle: profi)

Valtra Q 285: Motor und Getriebe

Für die neue Q-Serie wurde eine modulare Plattform von Agco genutzt, die wir schon beim 8S von Massey-Ferguson kennengelernt haben. Der Sechszylindermotor stammt von Agco Power, hat 7,4 l Hubraum und erfüllt die Abgasstufe V mit den üblichen Hilfsmitteln. Die vier kleineren Modelle haben einen 20-PS-Boost, der Q 305 kommt ohne Boost aus. Die Maximalleistung erzielt der Motor bei 1 850 U/min.

Der Sechszylinder-Motor ist über der Vorderachse positioniert, Wartungspunkte sind einfach zugänglich. (Bildquelle: Brüse)

Beim stufenlosen Getriebe setzt Valtra beim Q nicht auf das eigene, von der T-Serie bekannte „Direct“, sondern bedient sich jetzt ebenfalls im Agco-Regal: Das ML 260 ist aus dem Fendt 900 Vario bekannt.

Der Luftfilter und übrige Wartungspunkts sind von der linken Seite zugänglich. (Bildquelle: Brüse)

Luftfederung und viel Licht

Der Radstand beträgt 3,05 m, das ist viel für diese Leistungsklasse. Valtra-typisch gibt es auch bei der Q-Serie eine einstellbare, luftgefederte Vorderachse — Valtra sieht damit den besten Fahrkomfort gegeben, welcher dann auch unabhängig von der Außentemperatur ist.

Die luftgefederte Vorderachse bietet bei jeder Temperatur optimale Dämpfungseigenschaften. (Bildquelle: Brüse)

Kabine des Valtra Q 285

Die SmartTouch-Armlehne mit Touchdisplay: Die A-Säule wird mit einem Dreh-Drück-Schalter unter dem Lenkrad bedient. (Bildquelle: Brüse (Landwirtscha)

Über breite und tiefe Trittstufen mit grobem Raster gelangt man in die gefederte Kabine, die dem Fahrerhaus der T-Serie gleicht. Das kleine Lenkrad mit links angeordnetem neuem Wendeschalt-/und Parkhebel sowie die SmartTouch-Bedienarmlehne sind aus anderen Valtra-Serien bekannt.

Der Aufstieg hat breite Trittstufen mit grobem Rost, Schmutz soll hindurchfallen. (Bildquelle: Brüse)

Kompakte Anbauräume

Das optionale Fronthubwerk mit Frontzapfwelle ist kompakt im Rahmen untergebracht, behindert den Einschlagwinkel der Vorderräder nicht und hebt bis 4,8 t. Vorne stehen bis zu vier dw-Steuergeräte zur Verfügung. Das Heck ist mit einem Kat. III-Hubwerk ausgestattet, bis zu fünf dw-Steuergeräte mit Entlastungshebel stehen hier zur Verfügung. Für beide Hubwerke ist bei den Unlimited-Modellen auf Wunsch eine Zentralschmieranlage von SKF lieferbar.

Das Heck ist aufgeräumt, die Steuergeräte haben Entlastungshebel. Ein Scheinwerfer beleuchtet den Anbauraum.. (Bildquelle: Brüse)

Details in Kurzfassung

Der Kunde hat die Wahl zwischen Flansch- oder Steckachsen.
Frontlader und Forstausrüstungen sind ab Werk lieferbar.
Ebenfalls gibt es die optionale TwinTrac-Rückfahreichrichtung.
Die Reifendruckregelanlage von PTG wird bei den Unlimited-Schleppern ab Werk montiert.

Datenkompass des Valtra Q 285 (Bildquelle: Brüse)

Christian Brüse

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