Die Tetraliner Baureihe von Joskin wird um eine neue Dolly Version erweitert. (Bildquelle: Joskin)
Die Tetraliner Baureihe von Joskin wird um eine neue Dolly Version erweitert. Der Hauptvorteil dieser Bauart sind 34 t zulässiges Gesamtgewicht auf deutschen Straßen. 20 t lasten auf den beiden hinteren Achsen, 10 t auf der Dollyachse und 4 t auf der K-80-Kugel.
Der Vorderwagen ist mit einem Drehschemel direkt im Fass integriert. Die hintere Achse des Tetraliners (26.000 Liter Modell) kann auf Wunsch nachlaufgelenkt bestellt werden. Serienmäßig sind die Transportfässer parabelgefedert.
Vakuumpumpen sind werkseitig montiert. Durch ihre Lage in der V-Deichsel ist die Pumpe bei Kurvenfahrten und beim Fahren auf unebenem Gelände gut geschützt, zudem ist sie einfach zugänglich für Wartungsarbeiten. Ansaugarme, Turbobefüller, Gummitüllen oder Entladearme sind optional verfügbar.
Der Vorderwagen ist mit einem Drehschemel direkt im Fass integriert. Die hintere Achse des Tetraliners (26.000 Liter Modell) kann auf Wunsch nachlaufgelenkt bestellt werden. Serienmäßig sind die Transportfässer parabelgefedert.
Vakuumpumpen sind werkseitig montiert. Durch ihre Lage in der V-Deichsel ist die Pumpe bei Kurvenfahrten und beim Fahren auf unebenem Gelände gut geschützt, zudem ist sie einfach zugänglich für Wartungsarbeiten. Ansaugarme, Turbobefüller, Gummitüllen oder Entladearme sind optional verfügbar.
