Der Sonderkraftstoff besteht laut Stihl zu 20 % aus biogenen Rohstoffen und soll bei 25 % weniger CO₂-Ausstoß optimale Leistungsentfaltung, exzellente Motorschmierung, hohe Sauberkeit und ein einwandfreies Laufverhalten bieten. Neben dem Kraftstoff soll auch die Verpackung zu einem Anteil aus nachhaltigen Bestandteilen hergestellt werden. Der Kanister besteht nach Angaben von Stihl zu mindestens 50 % aus Rezyklat, welches durch die Wiederverwendung von Kunststoffbehältern hergestellt wird.