Landtechnikmodelle | Der Lkw IFA W 50 SHA als Modell

In der DDR war der IFA W50 ein echtes Chamäleon. Kaum ein Fahrzeug wurde so vielen Varianten produziert. Der LKW entstand unter der Federführung des Industrieverbands Fahrzeugbau (IFA) und wurde bei den Automobilwerken Ludwigsfelde von 1965 bis 1990 produziert. Einzelne Varianten wurden auch an anderen Standorten montiert. Der 6,56 Liter-R4-Motor leistete 110 bis 125 PS.

Schuco bietet als neustes Modell nun eine besondere Variante dieses LKW mit einem Silageaufbau des Typs SHA an. Das Fahrgestell besitzt Allradantrieb und Einzelbereifung. Dargestellt ist also ein Fahrzeug aus dem Jahr 1967 oder später. Die Allradversion kam erst Ende 1967 auf den Markt. Die Vorderachse ist lenkbar. 

Schuco hat die Universalbereifung für die Straße angebaut - keine Ballonreifen. Die Kabine ist gut gelungen, allerdings ist die Innenausstattung einfach gehalten. Die Türen lassen sich nicht öffnen und die Beleuchtung inkl. Nebelscheinwerfer ist komplett, ebenso die Rückspiegel. Schön sind die Metallringe in den vorderen Felgen, die den Aufstieg erleichtern sollen. Der W 50 ist mit einer Anhängerkupplung ausgerüstet. Da diese aber für den Sammler schwer zu erreichen ist, legt Schuco die Kupplung lose bei. Sie kann so erst an der Zugöse eines Anhängers befestigt werden und dann, nachdem sie in den Befestigungspunkt geschoben worden ist, durch eine 90°-Drehung arretiert werden.  Etwas ungewöhnlich in der Handhabung, aber durchaus praktikabel. 

Der Aufbau besteht weitgehend aus Kunststoff und kippt linksseitig ab. Er wird dabei durch einen Hubstempel gehalten. Sehr schön realisiert wurde die Funktion der automatischen linken Seitenklappe, die als Silageklappe nach oben öffnet. Hier hat Schuco die Funktionen des Originals 1 zu 1 umgesetzt. In die Stirn- und Heckwand sind Sichtgitter eingesetzt. 

Der Aufbau entspricht dem des Anhängers Fortschritt HA 80 SHA, allerdings wurde er für den Lkw verkürzt. Die Kombination des IFA W50 SHA und des Fortschritt HA 80 SHA bilden zusammen ein eindrucksvolles Gespann.