Fahrbericht | BM Tractors Better 175: Der bessere Traktor

BM Tractors Better 175: Der bessere Traktor

Aus Italien stammt der bessere (= better) Traktor. Die Namensgebung ist selbstbewusst. Ist der Bessere des Guten Feind?

Kompakt, wendig und hangtauglich: Der Better 175 aus Italien. (Bildquelle: Tobias Bensing)

Sie wollen einen guten Schlepper? Bei BM Tractors aus Italien bekommen Sie sogar den Besseren — zumindest laut seiner Bezeichnung. Der Better 175 ist jetzt in Deutschland verfügbar. Max zu Eltz aus 92269 Fensterbach hat mit seinem Sohn Vinzenz den General­import übernommen.
(Quelle: Redaktion profi)
BM Tractors ist westlich von Bologna in Italien zu Hause. Das nahe Gebirge sorgt dafür, dass sich die Entwickler um einen hangstabilen Bergtraktor bemüht haben, der zudem noch ordentlich Leistungsreserven für z. B. einen Mulcher vorhält.

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Importieren BM Tractors nach Deutschland: Vinzenz und Max zu Eltz, sowie Berater Rasso Schatz (von links nach rechts). (Bildquelle: Bensing)

Bei nur 4,5 t Eigengewicht wird der Schlepper von einem FPT-Motor mit vier Zylindern und 4,5 l Hub­raum angetrieben. Er leis­tet — tief im Rahmen für niedrigen Schwerpunkt — bis zu 125 kW/170 PS.

Hydrostatisch auf 40 km/h

Der Better 175 fährt hydrostatisch. Ein zweifach untersetztes Getriebe beschleunigt ihn stufenlos auf bis zu 40 km/h. Der Better kann sowohl mit dem Joystick als auch mit dem Fahrpedal beschleunigt werden — eine feine Sache.
Mit der Vierradlenkung der Dana-Achsen agiert der Schlepper sehr wendig. Der Wendekreis außen beträgt gerade einmal 8,20 m. Wie beim Teleskoplader auch, ist ein Hundegang oder das achsweise Lenken möglich. Die Vorderachse ist beim Better 175 starr, nicht pendelnd. Das gibt Stabilität bei der Frontladerarbeit. Dafür besitzt der Italiener ein zentrales Drehgelenk (± 12,5°) kurz vor der Hinterachse.

Die Rückfahreinrichtung ist perfekt, wie auch die Beinfreiheit. (Bildquelle: Bensing)

Das Hubwerk ist achsgeführt. Es gibt zwei Zapfwellenstummel für jeweils eine Drehrichtung (links/rechts). (Bildquelle: Bensing)

Die rechte Armlehne mit Joystick und kleinem Terminal bietet viele Funktionen. (Bildquelle: Bensing)

Der Frontlader mit zusätzlichem Drehgelenk schafft es auf 4 m Hubhöhe. (Bildquelle: Bensing)

Weil der Traktor serienmäßig mit einer Rückfahreinrichtung ausgerüstet ist, wird das Heckhubwerk zum perfekten Träger für Mäher und Mulcher. Dank dem achs­geführten, hydraulisch entlastbaren Hub­werk passt sich der Mulcher perfekt dem Boden an. Das Hydrauliköl bringen die Italiener im Rahmen des Fahrzeugs unter.

Zwei Stummel

Die Motorleistung kann komplett auf die Heckzapfwelle (540/1.000 U/min) über­tragen werden. Für den flexiblen Anbau von Frontgeräten im Heck gibt es beim Better 175 zwei Zapfwellenstummel, einer dreht links, der andere rechts herum.

Die Kabine bauen die Italiener selbst. Sie ist zwar schmal, aber schön lang, so dass gerade der Wechsel der Fahrtrichtung mit drehbarem Sitz samt Lenkkonsole einfach funktioniert. Auch der Aufstieg mit großen Türen ohne B-Holm gefällt. Wir waren mit der Winde im Forst unterwegs. Hier ist der Better mit seiner Wendigkeit, den kompakten Abmessungen und dem tiefen Schwerpunkt positiv aufgefallen.
Obwohl es der „bessere Traktor“ ist, bleibt er aber ein spezieller Vertreter der Traktorengattung. Als kommunaler Schlepper zum Mähen von Dämmen oder eben als Hang-Traktor können wir uns diesen Spe­zialisten gut vorstellen.

Weitere Details

  • Auf Wunsch gibt es einen eigenen Frontlader, der selbstbewusst ­Higher Plus getauft ist und 1,2 t heben soll.
  • Das Heckhubwerk soll 4,5 t, das Fronthubwerk 3 t stemmen.
  • Es gibt zahlreiche Reifenvarianten, bei 500er Rädern hat der Better 175 eine Breite von 2,50 m.
  • Per Umschaltventilator kann der Kühler gereinigt werden.
  • Pro Jahr werden derzeit etwa 35 Traktoren in Italien gebaut.
  • Zahlreiche Optionen sind verfügbar.
Tobias Bensing

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