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Big Dutchman: Antriebsrad DR 1500
Innovation Award EuroTier in Silber für Big Dutchman
Das neue Antriebsrad DR 1500 wird erstmals nicht aus Metall, sondern aus einem hochstabilen und doch elastischen Kunststoff gefertigt. (Bildquelle: Hersteller)
Typische Trockenfütterungsanlagen ruckeln insbesondere beim Anlaufen und verursachen durch die Metallbauteile deutliche Eigengeräusche.
Das neue Antriebsrad DR 1500 von Big Dutchman wird erstmals nicht aus Metall, sondern aus einem hochwertigen, hochstabilen und doch elastischen Kunststoff gefertigt.
Die Elastizität des Materials führt zu einem lastabhängigen Kraftschluss der Kette am Antriebsrad. So wird die Trockenfütterungsanlage beim Anlaufen nur über zwei Zähne des Antriebsrads gezogen. Sie läuft somit nahezu ruckfrei an, was Ketten und Antriebsräder schont und den Verschleiß mindert. Bei langen Förderwegen oder während des Transports großer Futtermengen lehnen sich die elastischen Zähne leicht nach hinten, die Kette liegt näher am Antriebsrad an, und die Kraftübertragung wird auf weitere, insgesamt bis zu sieben Zähne verteilt. Durch das leichtere Anlaufen und die verbesserte Kraftübertragung sind auch längere Förderstrecken möglich – laut Hersteller können bis zu 500 Meter lange Förderketten gezogen werden. Gerade im Hinblick auf längere Förderstrecken ist die neue Antriebstechnik somit wegweisend, zumal auch auf einzelne Übergabestationen von Förderanlage zu Förderanlage verzichtet werden kann.
Zur Bildergalerie: EuroTier-Neuheiten-Medaillen 2018|_blank.
Das neue Antriebsrad DR 1500 von Big Dutchman wird erstmals nicht aus Metall, sondern aus einem hochwertigen, hochstabilen und doch elastischen Kunststoff gefertigt.
Die Elastizität des Materials führt zu einem lastabhängigen Kraftschluss der Kette am Antriebsrad. So wird die Trockenfütterungsanlage beim Anlaufen nur über zwei Zähne des Antriebsrads gezogen. Sie läuft somit nahezu ruckfrei an, was Ketten und Antriebsräder schont und den Verschleiß mindert. Bei langen Förderwegen oder während des Transports großer Futtermengen lehnen sich die elastischen Zähne leicht nach hinten, die Kette liegt näher am Antriebsrad an, und die Kraftübertragung wird auf weitere, insgesamt bis zu sieben Zähne verteilt. Durch das leichtere Anlaufen und die verbesserte Kraftübertragung sind auch längere Förderstrecken möglich – laut Hersteller können bis zu 500 Meter lange Förderketten gezogen werden. Gerade im Hinblick auf längere Förderstrecken ist die neue Antriebstechnik somit wegweisend, zumal auch auf einzelne Übergabestationen von Förderanlage zu Förderanlage verzichtet werden kann.
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