Youngtimer | Kennen Sie noch… die Ares-Traktoren von Renault?

Die vollgefederte Kabine des Ares hatte von Anfang an einen guten Ruf und wurde immer weiter verbessert. (Bildquelle: Renault)

Ab 2002 gab es den Ares auf Wunsch auch mit einer EHR von Bosch — mit Drehver­stellung statt der bei Renault sonst üblichen Tasten. (Bildquelle: Claas)

Datenkompass des Renault Ares 696 RZ (Bildquelle: Theißen)

Der Ares in profi (Bildquelle: Theißen)

Einer der ersten Ares 600 aus dem Jahr 2003 im neuen Claas-Design — die Technik war aber noch „Original Renault“. (Bildquelle: Claas)

Der Ares 697 ATZ war mit einem 140 PS starken Motor ausgestattet. Die Motoren kamen von DPS. (Bildquelle: Claas)

Das Hubwerk des Ares 697 ATZ war im profi-Test von 2006 nur durchschnittlich und der Hubweg „nicht besonders üppig“. (Bildquelle: Claas)

…Renault 1899 als Automobilhersteller gegründet wurde? Zwanzig Jahre später stellte Renault seine ersten Traktoren vor. Der erste serienmäßige Dieselschlepper war das Modell VY aus dem Jahr 1953. Mit dem TX (Bild) setzte Renault in den 1990er Jahren neue ­Maßstäbe beim Fahrkomfort. (Bildquelle: Renault)

…Renault und Massey Ferguson 1994 die gemeinsame Getriebefertigung Gima am MF-Standort in Beauvais (Frankreich) gründeten? Diese Entwick­lungen brachten für Renault enorme Fortschritte bei den Traktorgetrieben. Das 50/50-Joint-Venture wird bis heute von Claas und Agco fortgesetzt. (Bildquelle: Gima)

…Helmut Claas (rechts) und Renault-Vorstand Patrick Faure 2003 die Unterschriften unter den Vertrag für die Renault-Übernahme setzten? Claas übernahm zunächst 51 % der Anteile, 2006 weitere 29 % und 2008 schließlich die restlichen 20 %. (Bildquelle: Claas)

…Claas schon in den 1950er Jahren Traktoren gebaut hat? Zunächst Geräteträger, unter anderem den „Huckepack“, auf den ein Mähdrescher aufgebaut werden konnte. Ein weiteres Projekt war danach der HSG, und in den 1980er Jahren begann die Entwicklung des Xerion. (Bildquelle: Claas)