Youngtimer

Steigende Tierzahlen und die ganzjährige Stallhaltung führten bei der Rinderfütterung über Blockschneider und einfache Verteilwagen zum Futtermischwagen. Hier Beispiele ihrer Entwicklung.

Der 7920 beendete die Ära des 8,1-l-Motors in den 7000er Traktoren von John Deere. Ein Grund, weshalb sie als Sammlerobjekt immer begehrter werden.

1973 stellte Claas den ersten selbstfahrenden Häcksler unter der Bezeichnung Jaguar vor. Zum 50-jährigen Geburtstag ging es in der vergangenen Ernte hoch her.

Für Nikki Koch ist sein WF trac 1100 ein treuer Begleiter — nicht nur im Forsteinsatz. Wir werfen einen Blick auf seinen Waldarbeiter mit MB trac-Genen.

Die Motorleistungen der Standardschlepper hinkten in den 1980er Jahren dem Bedarf der Praxis hinterher. Spezielle Trägerfahrzeuge schlossen die PS-Lücke. Eine der bemerkenswertesten Lösungen war...

Kaum eine Landmaschine — außer dem Traktor — ruft so starke Emotionen hervor wie selbst­fahrende Feldhäcksler. Ihre hohe Leistung mit Motoren bis über 1.000 PS sowie die Ernte­logistik...

Bei den Standardschleppern zählt Claas noch zu den jüngeren Herstellern. Dennoch ist es schon knapp 17 Jahre her, dass der erste selbst entwickelte Axion vorgestellt wurde. Bahnt sich...

Der Puma von Case IH ist mittlerweile eine echte Institution im Produkt­programm der Roten. Seit vergangenem Jahr knackt der Berglöwe die 300-PS-Marke. Wir haben zwei Modelle miteinander...

Mit dem Zweikreisel-Seitenschwader R 1400 S gelang Stoll 1990 ein Coup. Gras konnte auf einer Breite von 13 m zu einem Doppelschwad zusammengelegt werden.

Mit dem Agrotron 260 startet Deutz-Fahr 1997 einen neuen Angriff auf den Großtraktorenmarkt. Insbesondere die großen Vorderräder prägen die Erscheinung des damaligen Topmodells aus Lauingen. Wir...

Der erste Fendt 930 hat mit seiner bulligen Haube bereits Kultstatus. Wie kann er aber mit dem aktuellen Vario 930 Fendt One aus der siebten 900er Generation mithalten? Ein Kampf der Generationen!

Vor 35 Jahren erregte Niemeyer mit seiner Pflugserie Delta viel Aufmerksamkeit. Wegen des keilförmigen Rahmens wurden ein niedrigeres Eigengewicht und eine geringere Entlastung der...

Optisch und technisch ging Fendt mit dem 700 Vario neue Wege bei den Mittelklasse-Traktoren. Heute sind gut erhaltene Exemplare beliebt.

New Holland feiert Jubiläum: 60 Jahre Feldhäcksler. Über die Jahre gab es natürlich viele Evolutionsstufen.

Eigentlich war der blaue New Holland TVT mit stufenlosem Getriebe ja „nur“ eine Kopie des roten CVX von Case IH. New Holland-Fahrer schätzen aber nicht nur die Farbe.

Die Marke mit südeuropäischem Flair — das wollte Same in Deutschland sein. Nüchtern und sachlich erklärt uns Bernd Lösing, warum der Bolide auf seinen Betrieb gekommen ist.

Optisch ist ihre Verwandtschaft nicht zu leugnen, doch wie viel MX steckt noch in dem später von McCormick gebauten MTX?

Claas zählt zu den noch eher jungen Traktoren-Herstellern. Wir stellen mit dem Atles 936 RZ den ersten saatengrünen Standard-Großschlepper seinem aktuellen ­Pendant, dem Axion 960 Terra Trac...

Bereits Ende des 18. Jahrhunderts wurde mit der Entwicklung einfacher Dreschmaschinen begonnen. Bis zu den heutigen fahrbaren Hightech-Verarbeitungsfabriken war es ein langer Weg.

Bei der Einführung der Rundballenpressen auf dem deutschen Markt vor rund fünfzig Jahren war Welger ganz vorn mit dabei. Eine der ersten Festkammerpressen des Unternehmens war die RP 12.

Jonas Laux fehlte an seinem Fiatagri 160-90 Turbo DT das Fronthubwerk. Zusammen mit Zuidberg haben wir dem rüstigen Youngtimer eins spendiert.

Vor fünfzig Jahren kam der Kemper Ballenautomat Express auf den Markt. Er ermöglichte erstmals die Ein-Mann-Bergung von Hochdruckballen und das automatische Abladen.

Hermann Paintner hat vor 51 Jahren den ersten selbstfahrenden Zuckerrübenvollernter gebaut. Damit war er Vorreiter der Branche. Die Zeitreise zeigt, wie Ropa sich aus der Hofwerkstatt zum weltweit...

Die sieben- und achtfurchigen Aufsattelpflüge der Hektor-Baureihe von Vogel & Noot waren im Vergleich zu anderen ­Fabrikaten echte Schwergewichte. Sie fanden vor allem in Osteuropa ihre Abnehmer.

…wird endlich gut – so kann man die Anfangsjahre des ­Deutz-Fahr Agrotron beschreiben. Vor allem die dritte ­Generation MK3 gilt als ausgereift und hat einen guten Ruf.