Kabinenscheiben beschaffen und ersetzen mit Granit Parts

Bei Glasbruch an Traktoren ist ein schneller Ersatz wichtig. Deshalb baute der Ersatzteilhändler Granit Parts sein Angebot an Kabinenscheiben in den vergangenen Jahren konsequent aus.

vor 5 Monaten

Mit rund 30 kg hat diese Türscheibe mit Anbauteilen ordentlich Gewicht. Bei der Montage sollten genug Helfer bereitstehen. (Bildquelle: Bertling)

Die häufigsten Ursachen für Glasbruch an Traktorkabinen sind Kollisionen mit einer offenen Tür oder Steinschlag bei Mulch- oder Mäharbeiten. Je älter die Traktoren werden, umso schwieriger ist die Ersatzteilsuche. Wir haben uns das Sortiment bei Granit Parts im niedersächsischen Heeslingen angesehen und beschreiben den Einbau einer Tür- sowie einer Frontscheibe.

Über 2.800 Scheiben bei Granit Parts im Angebot

Aaron Kruse ist Produktmanager für Fahrzeugscheiben und erweitert das Sortiment anhand von Kundenanfragen. „Wir haben über 2.800 verschiedene Scheiben vorrätig“, berichtet er. Ein Fokus liegt z. B. auf Scheiben für Traktoren und Baumaschinen, die zehn Jahre und älter sind. Dauerläufer sind Tür- und Frontscheiben. Größere Scheiben für Kabinen von Erntemaschinen führt Granit Parts bislang nicht.

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„Bei unseren Zulieferern handelt es sich um Produzenten, die auch Erstzulieferer für die Fahrzeugindustrie sind. So erfüllen unsere Scheiben die entsprechenden Qualitätsstandards“, so Kruse. Ein Merkmal, an dem man die Scheibenqualität erkennt, ist z. B. der Kantenschliff. Dieser sollte möglichst rund sein, um die Dichtungen nicht zu beschädigen. Zudem ist die Passgenauigkeit entscheidend für die Montage.

Eine besondere Herausforderung bei der Fertigung sind kubisch geformte Kabinenscheiben. Diese wölben sich in mehr als eine Richtung und stellen besondere Ansprüche an die Produktion. Außerdem hat Granit Parts auch Scheiben im Angebot, die mit aufgeklebten, nicht tauschbaren Anbauteilen wie Türgriffen bestückt sind.

Bezug und Preise

Granit Parts vertreibt die Scheiben über Fachhändler. Maße und Form sollten genau mit der bereitgestellten Zeichnung abgeglichen werden, da sich manchmal z. B. die Positionen der Bohrungen über den Bauzeitraum des Traktors änderten. Preise werden auf Anfrage beim Händler genannt, liegen aber selbst bei komplexen Frontscheiben selten über 700 Euro ohne MwSt.

Kennzeichnung von Fahrzeugglas

Bei der eingekreisten Zahl „E17“ links unterhalb der Herstellernamens handelt es sich um den Ländercode, was in diesem Beispiel die Herstellung in Finnland bedeutet.

Daneben befindet sich die Info, dass die Scheibe den ECE-Richtlinie 43 R entspricht. Dahinter folgt die konkrete Zulassungsnummer. In dieser sind Regelungen und Vorschriften aufgeführt, die im europäischen Raum Anwendung finden und zu erfüllen sind.

Ein Stempel gibt Auskunft über die Qualität, Herkunft und optische Merkmale. (Bildquelle: Granit Parts )

Die DTO-Nummer (Department of Transportation) darüber ist nur für die Zulassung im amerikanischen Raum relevant.

Bei „M610“ handelt es sich um die Modellnummer des Glasherstellers.

„AS2“ beschreibt ein grünlich getöntes Glas mit mindestens 70 % Lichtdurchlässigkeit und darf nicht als Windschutzscheibe verwendet werden. In diesem Fall müsste die Scheibe als „AS1“ gekennzeichnet sein, was ein laminiertes Verbundglas bedeuten würde.

Die letzte Zeile gibt meist Aufschluss über die Glasart z. B. „VSG“ (Verbundsicherheitsglas) und das Herstellungsdatum, wie hier Februar 2024. Weitere Symbole zeigen z. B. das Vorhandensein einer Scheibenheizung oder entsprechender UV-Filter.

Montage einer Kabinen-Türscheibe

Montage einer Frontscheibe

Alexander Bertling

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